Der Hamburger Containerterminalbetreiber HHLA muss für das erste Halbjahr ein deutliches Umschlag-Minus verbuchen. Das Jahr wird schwieriger als erwartet, den Grund sehen die Verantwortlichen in der Infrastruktur und der Politik.

Maritime Berufe stehen in Hamburg hoch im Kurs: Zum August haben viele junge Menschen ihre Ausbildung in der Branche begonnen – darunter bei Hapag-Lloyd, der HHLA und dem Fährbetreiber Hadag.

Aus einem "deutlichen Anstieg" wird ein "leichter Rückgang": Der Hamburger Terminalbetreiber muss seine Prognose für das Geschäftsjahr einkassieren und nach unten korrigieren.

Die HPA und die SPG Qingdao Port Group haben in Qingdao eine Hafenpartnerschaft unterzeichnet. Im Fokus stehen Hafenplanung, Nachhaltigkeit und intermodale Verkehre.

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat das Container Terminal Tollerort (CTT) erweitert. Künftig sollen dort noch mehr Flugzeugkomponenten aus dem Airbus-Werk umgeschlagen werden können.

Die Hauptversammlung der HHLA hat die Übertragung der A-Aktien der Minderheitsaktionäre auf die Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft beschlossen. Kleinanleger kritisieren die Entscheidung scharf.

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) musste im ersten Quartal 2026 einige Einbußen hinnehmen. Grund dafür war neben angespannter Geopolitik auch der starke Wintereinbruch, der den Betrieb beeinträchtigte.

Die Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA) wird künftig allein von der Stadt Hamburg und der Reederei MSC gelenkt. Die Aktien der Minderheitsaktionäre werden über ein „Squeeze-out“ übernommen. Der Betrag steht fest.

Am Container Terminal Altenwerder (CTA) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist die Zahl der ferngesteuerten Containerbrücken auf sechs gestiegen.

Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA hat für 2025 eine gemischte Bilanz gezogen. Wie angekündigt soll es keine Dividende geben. Im laufenden Jahr soll es mit Containerumschlag und Umsatz deutlich nach oben gehen.