Erneut ist die Reederei GFS Opfer von Angriffen in der Straße von Hormus geworden. Zwei Frachter wurden beschossen, einer ist mittlerweile gesunken.

IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez im Gespräch mit der HANSA: Der aus Panama stammende maritime Diplomat äußert sich anlässlich der SMM zu Geopolitik, Umweltvorschriften, Sicherheitsfragen sowie zu Arbeits- und Lebensbedingungen der Seeleute.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, die Straße von Hormus zu amerikanischem Staatsgebiet erklären zu wollen, sobald der Iran besiegt sei. Die USA erwägen derzeit Maßnahmen, um das Regime in die Knie zu zwingen.

In der Containerschifffahrt zeigt sich der Chartermarkt weiterhin stabil. Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler herausgegebene New ConTex setzte seinen positiven Trend fort. Einen Rückgang gab es nur in einem Segment.

Deutschlands größter Hafen Hamburg hat ein schwieriges erstes Halbjahr mit einem Rückgang im Umschlag hinter sich. Als Ursache werden das Wetter und der Iran-Krieg ausgemacht.

Der Hamburger Containerterminalbetreiber HHLA muss für das erste Halbjahr ein deutliches Umschlag-Minus verbuchen. Das Jahr wird schwieriger als erwartet, den Grund sehen die Verantwortlichen in der Infrastruktur und der Politik.

Der Konter kam prompt: Nachdem die mit dem Iran verbündete jemenitische Huthi-Miliz Reedereien gedroht hat, die saudi-arabische Häfen im Roten Meer anlaufen wollen, reagierte US-Präsident Donald Trump mit einer eigenen Drohung.

Kommt es zu einer Beteiligung der Bundeswehr in der durch den amerikanisch-iranischen Krieg schwer beeinträchtigten Straße von Hormus? Diese Debatte wird noch länger geführt werden. Die Bundestagsfraktion der Linke hat sich erneut dagegen positioniert.

Die USA und der Iran verhandeln über einen langfristigen Frieden. Wie geht es nun für die Schifffahrt in der Straße von Hormus weiter, und welche Auswirkungen auf die Märkte sind zu erwarten?

Durch das Abkommen zwischen den USA und dem Iran ist die Schifffahrt in der Straße von Hormus bedingt wieder möglich – doch nicht unbedingt sicher. Branchenverbände melden ernste Bedenken an.