Die französische Marine bekommt eine weitere sogenannte Interventionsfregatte vom Typ FDI. Die Werft Naval Group hat einen entsprechenden Auftrag bestätigt.

Die EU prüft eine mögliche Anpassung der Marinemission "Aspides" mit stärkerem Blick auf die Straße von Hormus. Konkrete Beschlüsse gibt es bislang nicht, mehrere Mitgliedstaaten äußern bereits Vorbehalte.

Fast zwei Wochen nach Kriegsbeginn ist die Lage im Persischen Golf weiterhin „hoch gefährlich“. Die Deutsche Marine rechnet außerdem mit erneuten Angriffen der Huthi-Miliz auf Containerschiffe.

Der Rüstungskonzern Rheinmetall hat ein gutes Jahr hinter sich. 2026 soll auch durch die Übernahme der Lürssen-Tochter NVL einen weiteren Schritt nach vorne bringen.

Angesichts der Bedrohungen für die zivile Schifffahrt in der Straße von Hormus könnte es zu internationalen Schutzmaßnahmen für die Branche kommen. Aus Sicht der deutschen Reeder sollte sich auch Deutschland beteiligen.

Iranische Schiffe werden offenbar zerstört, Frankreich und Großbritannien wollen Marine-Schiffe schicken... Die Eskalation im Nahen und Mittleren Osten setzt sich fort. Und Donald Trump erwägt einen Geleitschutz für Tanker.

NVL gehört jetzt offiziell zu Rheinmetall. Nachdem die Kartellbehörden grünes Licht gaben, hat der Düsseldorfer Rüstungskonzern Rheinmetall die Übernahme von NVL abgeschlossen. 

Der Rüstungskonzern Rheinmetall darf den Marine-Schiffbauer NVL aus der Lürssen-Gruppe übernehmen. Das hat die Europäische Kommission entschieden.

Die brasilianische Marine erneuert im Rahmen des Tamandaré-Programms ihre Fregattenflotte. Das erste Schiff dieser Klasse hat jetzt Navigationsequipment von Anschütz erhalten.

Marine, Meyer Werft sowie die Schiffbau-Politik in Berlin, in der EU und in den USA: Reinhard Lüken, Hauptgeschäftsführer beim Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM), nimmt im HANSA-Gespräch die "Hot Topics" der Branche in den Blick.