Die Linienreederei Pacific International Lines (PIL) aus Singapur und der Hafenbetreiber PSA International (PSA) haben mit Unterstützung von DNV einen gemeinsamen grünen Land-See-Transportservice in Singapur gestartet.

Nachdem zuletzt der Vorschlag im Raum stand, Gebühren für die Straße von Malakka zu erheben, versicherte Indonesien nun mehrfach, keine derartigen Pläne zu verfolgen.

Die Pläne des Iran, eine Maut für die Straße von Hormus zu erheben, schlagen Wellen: Auch in Südostasien denkt man über solche Maßnahmen nach. Die Folgen wären immens.

Der Zeitcharter-Software-Anbieter Ankeri, einer der strategischen Partner der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd, baut sein Netzwerk mit einer neuen Niederlassung an einem zentralen Schifffahrts-Hub aus.

Der Hamburger Hafen soll eine stärkere "Cyber-Resilienz" bekommen. Dafür setzt man auf eine tiefere Zusammenarbeit mit Singapur.

Das in Singapur gelistete Investment- und Finanzierungsunternehmen Yangzijiang Maritime Development (YZJ) baut sein Tankerportfolio aus und investiert in acht VLCC mit rund 319.000 tdw, die in China gebaut werden sollen.

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus bleibt infolge des Nahost-Konflikts stark beeinträchtigt. Nach aktuellen Daten von Clarksons Research liegt die Zahl der Transite weiterhin deutlich unter dem Vorkrisenniveau. 

Drei japanische Unternehmen haben eine Absichtserklärung für den Betrieb eines Ammoniak-Bunkerschiffs in Singapur unterzeichnet. Der Hafen künftig soll zu einem Zentrum für alternative Kraftstoffe werden.

Der Terminalbetreiber PSA International konnte im vergangenen Jahr ein starkes Wachstum verbuchen. Ein Großteil des Umschlags entfällt auf den „Heimathafen“ Singapur.

Acht Jahre nach ihrem Baubeginn in Wismar startet die Jungfernreise der „Disney Adventure“ am 10. März. Das Schiff hat schon jetzt eine lange und ungewöhnliche Geschichte hinter sich.