Ein Tanker wird getroffen, andere Schiffe melden Geschosse in der Nähe: Die zivile Schifffahrt bekommt im Zuge des Iran-Kriegs keine Atempause. Und US-Präsident Trump macht offenbar einen Rückzieher zur Straße von Hormus.

In der Straße von Hormus steht die zivile Handelsschifffahrt nach wie vor im Fadenkreuz des Iran. Eine politisch-militärische Schutz-Mission ist bislang nicht in Sicht. Das ist fatal.

Die Lage in der Golfregion spitzt sich zu. Seit rund vier Wochen führen die USA und Israel Krieg gegen den Iran – mit massiven Folgen für die Schifffahrt. Sieben tote Seeleute sind inzwischen zu beklagen. Für die Besatzungen der rund 3.200 im Persischen Golf festliegenden Schiffe werden Trinkwasser und Lebensmittel rationiert. Ein Update zur Situation von Kapitän zur See a. D. Hans Uwe Mergener.

Seit fast einem Monat tobt der Krieg im Nahen Osten. Die Straße von Hormus ist faktisch unpassierbar, der Ölpreis explodiert. Ausnahmen gibt es nur für wenige Schiffe.

US-Präsident Donald Trump hat sein zuvor gesetztes 48-Stunden-Ultimatum an Iran zur vollständigen Öffnung der Meerenge um weitere fünf Tage verlängert.

Iran-Krieg: Schiffe stecken im Persischen Golf fest, die Straße von Hormus bleibt faktisch blockiert. Mehrere Staaten verurteilen die Angriffe auf Handelsschiffe und warnen vor schweren Folgen für Energieversorgung und Weltwirtschaft.

Im Mittelost-Golf sitzt weiter eine große Anzahl an Schiffen fest, seitdem der Iran im Zuge des aktuellen Kriegs gegen die USA und Israel die Straße von Hormus blockiert. Für die Seeleute an Bord spitzt sich die Lage langsam zu.

Wieder Angriffe auf zivile Schiffe im Iran-Krieg: Nach einem Containerschiff und einem Bulker sind jetzt vor der Küste des Irak zwei Tanker beschossen worden. In der Schifffahrt sorgt man sich unterdessen zunehmend um das Schicksal unschuldiger Seeleute.

Der Krieg im Iran hat nicht nur unmittelbare Auswirkungen auf die Nahost-Region, sondern auf die gesamte Welt. Eine der sofort sichtbaren Folgen waren steigende Kraftstoffpreise. Welche weiteren Bereiche betroffen sind, hat die UN-Organisation für Handel und Entwicklung (UNCTAD) in einer Kurzanalyse untersucht.

Nach über einer Woche Krieg im Iran sind die Folgen für die Schifffahrt bereits dramatisch: Fahrten durch die Straße von Hormus brechen ein, die Raten für Tanker bewegen sich auf einem Rekordhoch.