Die Fährreederei baut ihr schienenbasiertes Logistikangebot aus. In Kooperation mit RCA und Green Cargo bietet Stena Line nun feste Slots auf den Eisenbahnfähren an, um direkte Güterzuge von Wien nach Trelleborg zu transportieren.
Zunächst zwei Mal pro Woche verkehrt der Zug von Österreich nach Schweden und setzt ab Rostock mit [ds_preview]dieser multimodalen Lösung auf die Zuverlässigkeit und hohe Abfahrtsfrequenz der Eisenbahnfähren von Stena Line über die Ostsee.
Beladen mit Fracht aus Italien, Slowenien und Ungarn durchquert der RCA-Zug auf mehr als 1.000 km Österreich, Tschechien und Deutschland. Im Rostocker Hafen erfolgt die Verladung auf die Fähren der Stena Line-Route Rostock-Trelleborg, die bis zu drei Mal am Tag ablegen. In Trelleborg übernimmt Green Cargo den Zug für die Weiterfahrt in Skandinavien. Für die Strecke Wien-Trelleborg benötigt der Zug ca. 30 Stunden mit einer Mehrsystemlok. Die konventionellen Güterwaggons transportieren Stahl, Langschienen, Haushaltsgeräte und Forstprodukte.
Nachfrage nach integrierten Lösungen steigt
Der direkte Zug Wien-Trelleborg ist ein weiterer Schritt im Ausbau des schienenbasierten Transportangebots im Vor- und Nachlauf der Fährrouten. Neben der Möglichkeit des direkten Eisenbahnverkehrs zwischen Deutschland und Schweden via Rostock und Sassnitz nach Trelleborg bietet die Reederei verschiedene Zuglösungen in Kooperation mit Eisenbahnoperateuren an. Seit kurzem vermarket Stena Line gemeinsam mit Kombiverkehr die Relation Duisburg-Kiel-Göteborg. Kunden können mit nur einer Buchung und einem Ansprechpartner die Fährpassage und die Bahntraktion buchen.
»Unsere Kunden fragen verstärkt nach diesen integrierten, nachhaltigen Lösungen und dies für Ihre Transporte durch ganz Europa. Mit unseren Eisenbahnfähren auf Rostock-Trelleborg besitzen wir die Infrastruktur, und mit unseren Kollegen und Partnern die Expertise und Erfahrung, einen kompletten ungebrochenen Zug von Süd- nach Nordeuropa zu organisieren«, sagt Katrin Verner, Freight Commercial Manager Stena Line.
