Schifffahrt
Seefracht belastet die Bilanz von Kühne+Nagel
Der Logistikkonzern Kühne+Nagel muss für das erste Quartal 2026 ein Minus in der Bilanz hinnehmen. Einer der entscheidenden Gründe: Das Seefracht-Geschäft, in dem sich die Krise im Mittleren Osten bemerkbar macht.
Der Logistikkonzern Kühne+Nagel muss für das erste Quartal 2026 ein Minus in der Bilanz hinnehmen. Einer der entscheidenden Gründe: Das Seefracht-Geschäft, in dem sich die Krise im Mittleren Osten bemerkbar macht.
Verwandte Themen
„Der IMO läuft die Zeit davon“
Nächste Woche verhandelt der Umweltausschuss der International Maritime Organization (IMO) erneut über Klimaschutzmaßnahmen. Der Naturschutzbund Deutschland fordert ein entschlossenes Vorgehen.
Indonesien erwägt Mautgebühr für Straße von Malakka
Die Pläne des Iran, eine Maut für die Straße von Hormus zu erheben, schlagen Wellen: Auch in Südostasien denkt man über solche Maßnahmen nach. Die Folgen wären immens.
47 Schiffe mit deutschem Bezug im Persischen Golf gefangen
Die Straße von Hormus bleibt nach Einschätzung der Schifffahrtsorganisation Bimco und des German Navy Shipping Centre (GNSC) ein Hochrisikogebiet für die internationale Schifffahrt.
Weitere Themen
Daily & Breaking News
Wir liefern werktäglich aktuelle Schlagzeilen und Updates.
