Magazin

HANSA+ »Maritime Future Summit« versammelt KI-Experten in Hamburg

»Gen AI« und die maritime Zukunft: Wie KI Entwurf, Betrieb und Effizienz von Schiffen verändert – das wird das zentrale Thema beim diesjährigen »Maritime Future Summit« sein, der erneut im Rahmen der Weltleitmesse SMM in Hamburg stattfindet

HANSA+ Propellerpolitur ohne »Faktor Mensch«:

Michael Hermansen, Gründer von Subblue Robotics erklärt, warum mechanisierte Reinigungssysteme im Wasser an Bedeutung gewinnen. Das Start-up setzt auf ein ROV mit manipulatorgestützter Poliertechnik. Die Methode hat viele Vorteile
Der Hafen von Antwerpen mit zwei Schiffen

HANSA+ »Dekarbonisierung muss wirtschaftlich rational sein«

Maximilian Schroer, Mitgründer von BetterSea aus Lissabon, über regulatorische Kosten, FuelEU-Pooling und die Kommerzialisierung der Dekarbonisierung in der Maritimen Branche wirtschaftlich rational sein«
Sebastian von Hardenberg, BSM, Schulte, InterManager

HANSA+ Bernhard Schulte Shipmanagement: Sicherheit vor Flotten-Wachstum

Die Hamburger Schulte-Gruppe gehört mit der Marke BSM zu den Top 5 im Shipmanagement-Markt. Deren CEO Sebastian von Hardenberg spricht mit der HANSA exklusiv über Investitionen, Künstliche Intelligenz, Crewing, Folgen der großen Schiffskauf-Welle durch Linienreedereien und Gemeinsamkeiten mit anderen Shipmanagern. Von Michael Meyer
Die »Wan Hai 503« geriet im Juni 2025 vor Indiens Küste durch mehrere Explosionen in Brand. Es gab starke Hinweise auf Gefahrgut als Brandherd ( © Indian Coast Guard)

HANSA+ Mehr Transparenz für Gefahrgut und Sonderladung

Sicheres Gefahrguthandling ist zentral für die Prävention von Schiffsbränden. Mit einer neuen Plattform will der maritime Software-Entwickler Kaleris zukünftig Port-Call-Prozesse stabilisieren
Arktis mit Eisbergen

HANSA+ »Goldene Route« durch den Norden?

Die Nordostpassage, die von Europa über die Arktis nach Asien führt, spielt in der internationalen Schifffahrt bisher nur eine Nebenrolle. Das könnte sich ändern: Mehrere Länder verfolgen ambitionierte Strategien.
Uwe Lauber, CEO von Everllence

HANSA+ „Wir bleiben am Ball und geben nicht auf“

Die Technologien für eine klimaneutrale Schifffahrt sind vorhanden, doch ihr Hochlauf stockt. Everllence-CEO Uwe Lauber über Transformation, politische Hürden und die Notwendigkeit technologieoffener, planbarer Lösungen
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