Die Containerreederei Tailwind Shipping Lines bekommt erstmals eigene neue Schiffe und übernimmt einen Auftrag für 8.400-TEU-Neubauten, die ursprünglich von einer anderen namhaften Reederei bestellt worden waren.

Die Kosten können nicht mehr aufgefangen werden. Deshalb macht das Bremerhavener Seemannsheim »dicht«. Für andere Standorte nimmt DSM-Generalsekretär Matthias Ristau Reeder und Agenten in die Pflicht.

Im Hafen- und Wasserbau kann sich die Steuerung von Baggerschiffen sehr komplex gestalten. Der niederländische Systemintegrator Verhoef Elektrotechniek setzt dafür auf den deutschen Spezialisten Bachmann