Das schmelzende Eis am Nordpol weckt Begehrlichkeiten, die weit über ökologische Fragen hinausgehen.

Die Nordostpassage, die von Europa über die Arktis nach Asien führt, spielt in der internationalen Schifffahrt bisher nur eine Nebenrolle. Das könnte sich ändern: Mehrere Länder verfolgen ambitionierte Strategien.

Der Arbeitsmarkt der Seeleute ist – und bleibt wohl bis auf Weiteres – trotz einiger positiver Entwicklungen unter Druck. Henrik Jensen, Gründer und CEO ...

Sicheres Gefahrguthandling ist zentral für die Prävention von Schiffsbränden. Mit einer neuen Plattform will der maritime Software-Entwickler Kaleris zukünftig Port-Call-Prozesse stabilisieren

Die Technologien für eine klimaneutrale Schifffahrt sind vorhanden, doch ihr Hochlauf stockt. Everllence-CEO Uwe Lauber über Transformation, politische Hürden und die Notwendigkeit technologieoffener, planbarer Lösungen

While In-Water Cleaning (IWC) provides several benefits to both ship owners and the environment, there is still no globally valid regulatory framework.

Nach fünf Jahren intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit war es im November so weit: Everllence stellte in Kopenhagen den weltweit ersten Zweitaktmotor vor, der mit Ammoniak läuft.

The use of drones might become a cost-efficient way to scan a ship's hull in order to create reliable 3D models. With improvements in software, the cameras increasingly »know« what they are looking at – even better than the human eye

Elnav.AI hat im Rahmen der Europort den "Rising Star Award" gewonnen. Hrvoje Mihovilović, CEO des kroatischen Start-ups erklärt, was die Produkte können

Die deutschen Reeder haben so einige Wünsche an die deutsche Politik, u.a. eine Entbürokratisierung der deutschen Flagge. Die Bundesregierung in Person des Verkehrsministers Schnieder hat eine Antwort darauf parat.