Magazin
»Dekarbonisierung muss wirtschaftlich rational sein«
Maximilian Schroer, Mitgründer von BetterSea aus Lissabon, über regulatorische Kosten, FuelEU-Pooling und die Kommerzialisierung der Dekarbonisierung in der Maritimen Branche wirtschaftlich rational sein«
Maximilian Schroer, Mitgründer von BetterSea aus Lissabon, über regulatorische Kosten, FuelEU-Pooling und die Kommerzialisierung der Dekarbonisierung in der Maritimen Branche wirtschaftlich rational sein«
Verwandte Themen
New ConTex: Seitwärtsbewegung hält weiter an
Der Chartermarkt für Containerschiffe zeigt sich zuletzt erneut eher ruhig, mit begrenzter Abschlussaktivität, die vor allem auf das anhaltend knappe Tonnageangebot zurückzuführen sei, heißt es im aktuellen Marktbericht des VHBS.
Union Maritime steigt mit Vega Maritime ins Offshore-Geschäft ein
Union Maritime und Vega Maritime bündeln ihre Aktivitäten im Offshore-Sektor. Die von Laurent Cadji geführte britische Reedereigruppe und das Unternehmen des norwegischen Reeders Kenneth ...
Mehr Verkehr und Nachfrage nach Slots im Panamakanal
Der Panamakanal verzeichnet wieder steigende Verkehrszahlen. In der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2026, das den Zeitraum von Oktober 2025 bis März 2026 umfasst, wurden 6.288 Transits registriert.
Weitere Themen
Daily & Breaking News
Wir liefern werktäglich aktuelle Schlagzeilen und Updates.
