Vor der Küste der vietnamesischen Provinz Quang Ngai ist der liberianische Capesize-Bulker "Star Bueno" nach schwerem Wetter auf Grund gelaufen und anschließend teilweise vollgelaufen.

Die Kapazität der Reederei MSC ist erstmals auf mehr als 7 Mio. Container angewachsen. Die Konkurrenz wird diesen Vorsprung in absehbarer Zeit kaum einholen.

Am Dienstag öffnet die Europort im Rotterdamer Ahoy-Messezentrum wieder ihre Tore. Zum 42. Mal und in einer Zeit, die für die maritime Industrie so herausfordernd ist wie seit Jahrzehnten nicht mehr.

Die Schwergutreederei SAL Heavy Lift hat das erste Schiff seiner neuen "Orca"-Klasse, die "Elise", mit einem integrierten Brückensystem von Sperry Marine in Dienst gestellt.

Zwei „Spitzenreiter“ in der europäischen Hafenwelt rücken noch enger zusammen: Rotterdam, umschlagstärkster Seehafen, und Duisburg, der bedeutendste Binnenhafen in Europa. Ein großer Fokus liegt auf dem Rheinkorridor.

Die Hafengebühren zwischen den USA und China sollen ausgesetzt werden, neue Zölle gibt es vorerst nicht. Für 2026 ist trotzdem keine Entspannung im Markt zu erwarten.

Der norwegische Kongsberg-Konzern, der unter anderem im Rüstungsgeschäft auch mit deutschen Werften zusammenarbeitet, will sich aufspalten und das maritime Geschäft an die Börse bringen.

Das Land Niedersachsen investiert im Rahmen der Co-Förderung mit Bund erstmals rund 10 Mio. € in den Schiffbau. Es profitieren die Meyer Werft, Abeking & Rasmussen und Fassmer sowie Lürssen-Standorte.

Aufgewachsen in Schleswig-Holstein und ausgebildet zur Schifffahrtskauffrau in Hamburg, fand Almuth Teegen früh ihre Leidenschaft für die maritime Wirtschaft. Heute arbeitet sie beim Versicherer Skuld.

Während es an den Märkten der Bulk- und Containerschifffahrt diese Woche relativ wenig Bewegung gab, erlebte der Tanker-Chartermarkt einen kräftigen Ansturm auf die Kapazitäten. Die Spotraten machten einen ordentlichen Sprung nach oben.