Lürssen hat die 117 m lange Superyacht „Boardwalk“ ausgeliefert. Der Neubau zählt zu den größten traditionell gestalteten Motoryachten der Werft und verfügt unter anderem über zwei Helipads und einen Pool.

Die Hamburger Tanker-Reederei Gefo Shipping Group übernimmt die Gastankeraktivitäten der Unigas Shipping Swiss AG. Die Transaktion soll noch diesen Sommer abgeschlossen werden und umfasst sieben Gastanker.

Die belgische Reederei CMB.Tech hat im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von über 360 Mio. $ erzielt. Neben Schiffsverkäufen profitiert das Unternehmen auch von hohen Preisen am Spotmarkt.

Der deutsche Schiffbauer TKMS setzt eine Partnerschaft mit dem israelischen Verteidigungsunternehmen Elbit Systems auf. Man will die jeweiligen Kompetenzen für gemeinsame Lösungen nutzen.

Das in Abu Dhabi ansässige Unternehmen AD Ports weitet seine Präsenz in Deutschland aus. Künftig gehört auch die Kölner MBS Logistics Group zur Unternehmensgruppe.

Auch wenn die Lage auf den internationalen Schifffahrtsmärkten derzeit von großen Unsicherheiten geprägt ist, halten die Reeder an ihren Schiffen fest. Es gibt kaum Abwrack-Aktivitäten, wie der Cash Buyer Wirana bestätigt.

Der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) hat mit Andre Lehmann einen neuen Vertreter in Berlin gewonnen.

Boskalis will seine Kapazitäten im Offshore-Energiemarkt ausbauen. Dafür investiert das niederländische Dredging-Unternehmen in ein neues Kabelleger-Spezialschiff mit hoher Kabelkapazität.

Die europäischen Reedereien Hapag-Lloyd und CMA CGM werden bis auf Weiteres keine Fahrten von und nach Kuba anbieten. Sie reagieren auf eine Order von US-Präsident Trump. Für den Inselstaat droht ein schwerer Schlag.

Mit der „Ocean Victory“ hat Bredo Dry Docks in Bremerhaven ein zweites X-Bow-Schiff von Polar Latitudes Expeditions trockengestellt. Zum Juni wird der Expeditionskreuzer zur nächsten Fahrt ablegen.