Ende April zeigt sich die maritime Lage im Irankrieg nicht als einfache Blockadefrage. Die Straße von Hormus ist nicht vollständig gesperrt, aber für Handelsschifffahrt, Energieversorgung und Versicherer nur noch eingeschränkt kalkulierbar.

MSC hat Michaël Miramond offiziell als neuen Chief Digital & Innovation Officer begrüßt. Der Manager kam im Januar 2026 zur Reederei und war zuvor fünf Jahre lang Group Chief Digital Officer bei CMA CGM.

Anlässlich der Nationalen Maritimen Konferenz in Emden hat der Verband Deutscher Reeder (VDR) die Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz der Schifffahrt in den Fokus gerückt. Zuspruch kommt aus Wirtschaft und Politik.

Die in Hongkong ansässige Reederei OOCL hat eine Serie von zwölf neuen Containerschiffen in Auftrag gegeben. Die Kapazität des zu Cosco gehörenden Unternehmens wird damit um über 150.000 TEU wachsen.

Die internationale Seefahrer-Wohlfahrtsorganisation The Mission to Seafarers hat Guy Platten zum neuen Chair ernannt. Er folgt auf Tom Boardley.

Das Schiffbauunternehmen TKMS hat eine Partnerschaft mit der Werft Skaramangas Shipyards in Griechenland geschlossen. Vier U-Boote der griechischen Marine sollen umfassend modernisiert werden.

Der britische Offshore-Dienstleister North Star hat vier Service Operation Vessels (SOVs) von Edda Wind erworben und baut damit seine Flotte auf 14 Einheiten aus – eine der größten in Europa.

Baustart für die neuen Fregatten vom Typ Meko A-200: In Bremerhaven sind bei Stahlbau-Nord die ersten Sektionen angeliefert worden. Das erste Schiff soll bereits 2029 fertig sein.

Die südkoreanische Reederei Hyundai Glovis hat den PCTC-Neubau "Glovis Leader" in Dienst gestellt. Das Schiff kann bis zu 10.800 Fahrzeuge transportieren.

Sowohl im Schiffbau als auch in der Schifffahrt gehört Südkorea zu den wichtigsten Nationen der Welt. Die Koordination zwischen beiden Branchen galt jedoch als ausbaufähig – ein neuer Plan soll das nun ändern.