Das Reederei-Joint-Venture ONE steigt in Südkoreas erstes vollautomatisiertes Containerterminal ein. Der Carrier wird damit auch Partner von einem Konzern, der Interesse an der Übernahme von ONE-Konkurrent HMM zeigt.

Die weltweiten Eisenerzverschiffungen sind in den ersten zwölf Wochen des laufenden Jahres um 5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum gestiegen. Treiber war vor allem eine höhere chinesische Importnachfrage.

Seit fast einem Monat tobt der Krieg im Nahen Osten. Die Straße von Hormus ist faktisch unpassierbar, der Ölpreis explodiert. Ausnahmen gibt es nur für wenige Schiffe.

Die International Chamber of Shipping (ICS) hat eine neue Ausgabe ihres Leitfadens zur Anwendung des ILO-Seearbeitsübereinkommens veröffentlicht.

Die Hafenbehörde Rotterdam plant Landstromanlagen an drei Tiefsee-Containerterminals. Die Europäische Investitionsbank (EIB) stellt einen Kredit über 90 Mio. € für das Projekt bereit.

Die Deepsea Minerals Alliance (DSMA) hat Martin Sobczyk zum neuen Vorstand gewählt. Er bringt mehr als 20 Jahre Erfahrung in Industrie und Forschung mit.

In den neun niedersächsischen Seehafen sind im vergangenen Jahr knapp 60,5 Mio. t Güter umgeschlagen worden – ein Plus von 9%.

Die landeseigene Hafenbetreibergesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) will die Infrastruktur ihrer Standorte weiter stärken und nimmt dafür viel Geld in die Hand.

Mit der börsengelisteten Reederei Precious Shipping hat die KfW Ipex-Bank einen neuen Kunden gewonnen. Es wird eine Finanzierung im Rahmen eines Neubau-Auftrags gewährt.

Die Konsolidierung im Dry-Bulk-Segment nimmt gewinnt an Dynamik: Diana Shipping hat die Zurückweisung seines erhöhten Übernahmeangebots für Genco Shipping & Trading durch den Genco-Vorstand öffentlich kritisiert.