Die japanische Schifffahrtsgruppe K Line hat für die weitere Marktintegration seiner Kite-Segel-Technologie einen wichtigen Schritt geschafft.

Die EU prüft eine mögliche Anpassung der Marinemission "Aspides" mit stärkerem Blick auf die Straße von Hormus. Konkrete Beschlüsse gibt es bislang nicht, mehrere Mitgliedstaaten äußern bereits Vorbehalte.

Um den Schiffbau in Deutschland zu fördern, sind klare Prioritäten und Rahmenbedingungen nötig. Dafür plädierten der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) und die IG Metall Küste.

Wie viel Windanlagen benötigt und verträgt ein Windpark mitsamt seiner Netzanbindung? Wie viel "Überbauung" ist optimal? Eine neue Studie soll Klarheit schaffen.

In den Niederlanden ist das jüngste MPP-Schiff einer neuen Serie für die britische Reederei Carisbrooke Shipping vom Stapel gelaufen.

Das Bunker-Unternehmen Avenir LNG wird zukünftig als Joint Venture geführt. Eigentümer Stolt-Nielsen hat 50% der Anteile an die japanische Reederei NYK Line verkauft.

In Schleswig-Holstein hat heute die bundesweite Sicherheitsübung "Getex 2026" begonnen. Bis Donnerstag trainieren Polizei, Bundeswehr und weitere Behörden gemeinsam den Umgang mit komplexen terroristischen Bedrohungslagen.

Während US-Präsident Trump die Eskorte von Schiffen in der Straße von Hormus plant, sieht Kanzler Merz dazu keine Notwendigkeit. Die deutschen Reeder reagierten mit Unverständnis.

Der auch Bremen regelmäßig anlaufende Breakbulk-Carrier Saga Welco gehört künftig zu 100% der japanischen Schifffahrtsgruppe NYK. Auch das Geschäftsmodell wird offenbar angepasst.

Der internationale Verband der Shipmanager, InterManager, ruft die Schifffahrt auf, jegliche Aktivitäten nahe der Straße von Hormus "sorgfältig zu prüfen".