Die EU passt die Mandate ihrer Marineeinsätze Aspides und Atalanta an. Ziel ist es, die Sicherheit im Roten Meer zu erhöhen, kritische Infrastruktur besser zu schützen und die internationale Schifffahrt langfristig abzusichern.

Ein japanisches Konsortium hat nach eigenen Angaben weltweit erstmals eine großskalige Hauptmaschine für ein Handelsschiff im Werk mit Wasserstoff betrieben.

Die US-amerikanische Kreuzfahrtreederei Norwegian Cruise Line (NCL) hat das neue Flaggschiff "Norwegian Luna" (156.300 BRZ) in Miami getauft.

Die australische Werft Austal hat mit der "Dory 2" einen weiteren Neubau erfolgreich zu Wasser gelassen. Das Schiff wurde am Standort in Vietnam gefertigt.

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus bleibt infolge des Nahost-Konflikts stark beeinträchtigt. Nach aktuellen Daten von Clarksons Research liegt die Zahl der Transite weiterhin deutlich unter dem Vorkrisenniveau. 

Auch Schiffs- und Offshore-Wind-Finanzierungen trugen zur Zufriedenheit bei: Die staatliche KfW IPEX-Bank hat eine positive Bilanz für das abgelaufene Geschäftsjahr gezogen.

Der in Straubenhardt ansässige Kabel- und Anschlusstechnik-Experte Sommer cable hat ein neues Mikrofonkabel auf den Markt gebracht, das auch für maritime Einsätze geeignet ist.

Die Anzahl von Schiffsreparaturwerften an der deutschen Nordseeküste, auf denen Hochseeschiffe überholt und repariert werden können, ist inzwischen sehr übersichtlich.

Die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat mit Hitachi und dem IT-Dienstleister Hitachi Systems eine Absichtserklärung zur Entwicklung, zum Betrieb und zur Vermarktung schwimmender Rechenzentren unterzeichnet.

Mit dem Eintritt der Huthi-Miliz aus dem Jemen in den Krieg an der Seite Irans wächst aus Sicht der europäischen Marinemission „Aspides“ die Gefahr für die Handelsschifffahrt in der Region.