Der Schifffahrtskonzern Maersk macht aus der Entwicklungspartnerschaft für das Haiphong-Terminal in Vietnam eine direkte Beteiligung. Auch Hapag-Lloyd könnte davon profitieren.

Der größte Seehafen Schwedens blickt auf sein umschlagsstärkstes Jahr zurück. Grund dafür ist auch der Schienenverkehr in den Norden.

Beim 8. Parlamentarischen Abend hat die IHK Schleswig-Holstein ein Signal gesetzt: Um die maritime Wertschöpfungskette zu stärken, sind schnellere Verfahren und verlässliche Rahmenbedingungen nötig – und es braucht Geld.

Die Tankreederei Dorian LPG hat den Dual-Fuel-Neubau „Areion“ in Dienst gestellt. Er soll künftig sowohl Flüssiggas als auch Ammoniak transportieren.

Die Containerschiffe „Basle Express“ und „Essen Express“ verbrauchen nach einer technischen Optimierung am Antrieb bis zu 5% weniger Brennstoff.

Trotz der diversen Unwägbarkeiten, die derzeit auf der Containerschifffahrt lasten, bleibt der Chartermarkt vergleichsweise stabil. Der Index New ConTex legt sogar leicht zu.

Das italienische Schiffbau-Unternehmen Fincantieri hat auf der Ancona-Werft den Stapellauf der „Viking Libra“ gefeiert. Sie ist das weltweit erste Kreuzfahrtschiff mit Wasserstoff-Antrieb.

Die deutsche KfW IPEX-Bank hat eine finanzielle Unterstützung für die in Singapur ansässige Containerlinienreederei X-Press Feeders freigegeben.

Die Internationale Vereinigung der Seelotsen (IMPA) warnt vor den Folgen von Deregulierung und Wettbewerb im Bereich der Seelotsendienste und spricht von einem Irrtum, der sich mit der Faktenlage belegen lässt.

Der Streit um die Kontrolle strategischer Häfen am Panamakanal erreicht eine neue Stufe.