Zum 1. April 2026 übernimmt Guido Schütte als Chief Business Officer (CBO) die Leitung des Geschäftsbereichs Automation bei der Wago-Gruppe.

Die Emder Hafenförderungsgesellschaft hat die Wahlen für ihren Aufsichtsrat abgehalten. An der Spitze bleibt Timo Siebahn.

Infolge des Iran-Kriegs ist es weltweit zu Störungen und Preissteigerungen auf dem Ölmarkt gekommen. Um die Auswirkungen abzumildern, setzt US-Präsident Donald Trump den Jones Act vorübergehend außer Kraft.

Die niederländische Werftengruppen Damen Shipyards hat einen neuen Auftrag für die Dutch Caribbean Coast Guard erhalten. Drei „Stan Patrol“-Neubauten sollen ältere Schiffe ersetzen.

Das Deutsche Maritime Zentrum (DMZ) hat ein neues Working Paper zur Beschäftigung in der deutschen maritimen Branche veröffentlicht. Die Zahl der Beschäftigten in 2025 ist nach einem leichten Rückgang wieder gestiegen.

Die Shortsea- und MPP-Reederei AtoB@C Shipping aus der ESL-Gruppe hat mit der "Astramar" das zehnte Schiff seiner Serie von 5.400-tdw-Plug-in-Hybrid-Neubauten übernommen.

Stena Bulk bekommt zum Jahresende einen neuen Chef: Erik Hånell gibt seine Funktion als President und CEO zum 1. Dezember nach 14 Jahren ab.

Der Terminalbetreiber APMT hat einen neuen Güterzug in Betrieb genommen. Er verbindet die Häfen Göteborg und Helsingborg an der schwedischen Küste.

Die Kieler German Naval Yards (GNY) hat den Auftrag bekommen, einen 100 m langen Superyachtkasko zu bauen. Auftraggeber ist die Bremer Werft Abeking & Rasmussen (A&R).  

Die Mitgliedsstaaten der NATO, so auch Deutschland, werden keine Marineschiffe in die Straße von Hormus entsenden. Nicht nur US-Präsident Trump zeigt sich darüber enttäuscht.