Die in den USA börsennotierte griechische Reederei Global Ship Lease hat eine Kreditvereinbarung über 1 Mrd. $ zur Finanzierung von 15 Neubauten geschlossen. Gleichzeitig baut das Unternehmen sein Neubauprogramm auf insgesamt 17 Schiffe aus.

Der weltweite Bedarf an neuen Containerschiffen ist hoch wie nie – und wächst weiter. Betrieben werden die Neubauten vor allem konventionell oder mit LNG, während alternative Kraftstoffe weniger gefragt sind.

Die Reederei MSC erweitert ihr ohnehin bereits umfangreiches Orderbuch: In China sollen 20 neue Containerschiffe mit einer Kapazität von je 24.000 TEU gebaut werden.

Die südkoreanische Linienreederei HMM treibt den Ausbau ihrer Containerflotte voran. Das Unternehmen hat ein Investitionsprogramm über rund 1,6 Mrd. $ für zwölf zusätzliche Containerschiffe beschlossen. Die Ablieferungen sollen bis Ende 2029 erfolgen.

Die Containerschifffahrt durchläuft seit einigen Jahren einen strukturellen Wandel. Reedereien entfernen sich von gemeinsam genutzten Diensten, tragen dafür aber ein größeres operatives Risiko.

Erstmals seit Beginn des Jahres ist das Wachstum der Transportleistung der globalen Containerschifffahrt in den negativen Bereich gerutscht. Das hat gleich mehrere Gründe.

Der Schiffseigner Danaos hat neben seiner Quartalsdividende eine außerordentliche Sonderausschüttung angekündigt. Die Aktionäre erhalten insgesamt 6 $ je Aktie.

Die thailändische Linienreederei Regional Container Lines (RCL) treibt ihre Flottenerneuerung voran. In China wurden jetzt die ersten drei von insgesamt acht bestellten Containerschiffen mit jeweils 4.488 TEU getauft.

Der Containerschifffahrtsmarkt wird 2026 weiterhin durch Umleitungen und ein kräftiges Wachstum wichtiger Hauptrouten gestützt. Für 2027 erwartet der Reederverband Bimco jedoch eine Verschlechterung des Verhältnis von Angebot und Nachfrage.

Ein Ölleck am Boxcarrier "MSC Renaissance III" hat den Schiffsverkehr im Deurganckdok im Hafen Antwerpen zeitweise eingeschränkt. Die Verschmutzung blieb nach Angaben des Hafens auf den unmittelbaren Bereich um das Schiff begrenzt.