Schifffahrt
Containerschiff-Orderbuch übersteigt 15 Mio. TEU
Der weltweite Bedarf nach neuen Containerschiffen ist hoch wie nie – und wächst weiter. Betrieben werden die Neubauten vor allem konventionell oder mit LNG, während alternative Kraftstoffe weniger gefragt sind.
Der weltweite Bedarf nach neuen Containerschiffen ist hoch wie nie – und wächst weiter. Betrieben werden die Neubauten vor allem konventionell oder mit LNG, während alternative Kraftstoffe weniger gefragt sind.
Bleiben Sie mit WhatsApp immer auf dem Laufenden!
Abonnieren Sie unseren WhatsApp-Kanal und erhalten Sie eine Auswahl unseres umfangreichen Nachrichten-Angebots direkt auf Ihr Smartphone. Scannen Sie einfach den QR-Code mit Ihrem Handy oder klicken Sie – falls Sie bereits mobil unterwegs sind – auf diesen Link.
Verwandte Themen
Havila legt Investitionen für Postschiffroute auf Eis
Da die norwegische Regierung die Laufzeit des nächsten Vertrags für die Postschiffroute drastisch kürzen will, hat die Reederei Havila Voyages geplante Investitionen pausiert, darunter auch Umbauten für Schiffe.
HANSA-Forum: Welche Folgen hat die fragile Sicherheit auf See für die Handelsschifffahrt?
Die Sicherheit der Handelsschifffahrt ist in diesen geopolitisch-unruhigen Zeiten sehr eng an die militärischen Kapazitäten geknüpft. Sowohl in den strategischen Entscheidungen als auch im Alltag kann die Thematik ein elementarer Bestandteil von Reedereien und in der gesamten maritimen Industrie sein.
„Neue Ära“ für Chipolbrok: „Chelmonski“ fährt für Hongfa
Das chinesisch-polnische MPP-Joint-Venture Chipolbrok treibt seine Flottenmodernisierung voran und hat einen seiner jüngsten Neubauten auf Jungfernfahrt geschickt. In Charter bei der Schwester-Reederei Hongfa Shipping geht es für den 38.000-Tonner "Chelmonski" nach Südafrika.
Weitere Themen
Daily & Breaking News
Wir liefern werktäglich aktuelle Schlagzeilen und Updates.
