TKMS hat nach neun Monaten des Geschäftsjahres 2025/26 Umsatz und Ergebnis zweistellig gesteigert und die Jahresprognose zum zweiten Mal im Geschäftsjahr angehoben.

Ein indisches Frachtschiff ist im Roten Meer von einem Bombenboot getroffen worden und gesunken. Die 14-köpfige Besatzung konnte evakuiert werden.

Die Europäische Kommission hat vorgeschlagen, zwei indische Werften in die Liste der zugelassenen Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen. Auf beiden Werften werden Schiffe direkt am Strand verschrottet.

Indien treibt den Ausbau seiner Schiffsrecycling-Kapazitäten voran. Nach Angaben von Wirana stellt die Regierung dafür Unterstützung von bis zu 8 Mrd. $ in Aussicht.

Auf dem Werftgelände von Priya Blue in Indien kam es zu einem massiven Austritt von Öl. Der Vorfall zog neue Forderungen nach einem Ende des „Beaching“-Verfahrens nach sich.

Die weltgrößte Containerlinienreederei MSC baut ihr Portfolio an Terminalbeteiligungen weiter aus. Die Hafensparte TiL will 49% an der Betreibergesellschaft des Vizhinjam International Seaport übernehmen.

Die indische Marine hat im westlichen Indischen Ozean einen möglichen Piratenangriff auf den Ölproduktentanker "Mashaallah 1" verhindert. Mutmaßliche Piraten sollen sich darauf vorbereitet haben, das Schiff einzukreisen.

Die indische Cochin Shipyard baut aktuell vier Schlepper für Svitzer. Mit der Lieferung der Antriebssysteme wurde Kongsberg Maritime beauftragt.

Die französische Reedereigruppe CMA CGM hat ein weiteres Schiff unter indischer Flagge registriert. Damit verstärkt der Konzern seine Präsenz im wachsenden indischen Markt.

Die Shortsea- und MPP-Reederei AtoB@C Shipping aus der ESL-Gruppe hat mit der "Astramar" das zehnte Schiff seiner Serie von 5.400-tdw-Plug-in-Hybrid-Neubauten übernommen.