Neptun Ship Design und Buoyancy Consultants aus Indien wollen künftig bei der Entwicklung und Konstruktion von Schiffen zusammenarbeiten. Auf der SMM in Hamburg unterzeichneten beide Unternehmen eine entsprechende Absichtserklärung.

Trotz ausreichender Kapazitäten auf dem europäischen Markt werden die meisten Schiffe europäischer Reeder weiterhin in Südasien verschrottet. Dort herrschen oft jedoch mangelhafte Umwelt- und Sicherheitsstandards.

Der VSM sieht große Wachstumschancen für die deutsche maritime Industrie. Kreuzfahrt, Superyachten, Offshore und Marine sorgen für volle Auftragsbücher. Sorgen bereiten dem Verband China und der politische Aufstieg der AfD.

TKMS hat nach neun Monaten des Geschäftsjahres 2025/26 Umsatz und Ergebnis zweistellig gesteigert und die Jahresprognose zum zweiten Mal im Geschäftsjahr angehoben.

Ein indisches Frachtschiff ist im Roten Meer von einem Bombenboot getroffen worden und gesunken. Die 14-köpfige Besatzung konnte evakuiert werden.

Die Europäische Kommission hat vorgeschlagen, zwei indische Werften in die Liste der zugelassenen Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen. Auf beiden Werften werden Schiffe direkt am Strand verschrottet.

Indien treibt den Ausbau seiner Schiffsrecycling-Kapazitäten voran. Nach Angaben von Wirana stellt die Regierung dafür Unterstützung von bis zu 8 Mrd. $ in Aussicht.

Auf dem Werftgelände von Priya Blue in Indien kam es zu einem massiven Austritt von Öl. Der Vorfall zog neue Forderungen nach einem Ende des „Beaching“-Verfahrens nach sich.

Die weltgrößte Containerlinienreederei MSC baut ihr Portfolio an Terminalbeteiligungen weiter aus. Die Hafensparte TiL will 49% an der Betreibergesellschaft des Vizhinjam International Seaport übernehmen.

Die indische Marine hat im westlichen Indischen Ozean einen möglichen Piratenangriff auf den Ölproduktentanker "Mashaallah 1" verhindert. Mutmaßliche Piraten sollen sich darauf vorbereitet haben, das Schiff einzukreisen.