Der maritime Datendienstleister Kpler und der Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus haben eine strategische Vereinbarung zur satellitengestützten Schiffsüberwachung geschlossen. Künftig sollen Schiffe auch dann täglich erfasst werden können, wenn sie kein AIS-Signal senden oder ihre Positionsdaten manipuliert werden.

Zwischen Januar 2025 und Juni 2026 ist das russische Schiffsregister infolge des diplomatischen Drucks auf Schiffe der „Schattenflotte“ um 36 % gewachsen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse von CREA.

Die Landesregierungen von Hamburg und Schleswig-Holstein wollen ihre Zusammenarbeit in den Bereichen Energiewende und Zivilschutz verstärken. Im Fokus standen bei der jährlichen gemeinsamen Kabinettssitzung auch maritime Aspekte.

Der seit Januar 2025 vor Rügen liegende Rohöltanker "Eventin" wird vorerst nicht vom deutschen Zoll beschlagnahmt. Ein entsprechendes Eilverfahren ist jetzt eingestellt worden.

Am Sonntag ist im Rahmen einer EU-Marineoperation der sanktionierte Tanker „Toa Payoh“ inspiziert worden. Der Einsatz verlief friedlich. Es war die zweite Inspektion innerhalb kurzer Zeit.

Die USA haben Schritte gegen iranische Schiffsversicherer eingeleitet, denen ein „Erpressersystem“ vorgeworfen wird. Außerdem belegten sie acht Schiffe der Schattenflotte mit Sanktionen.

Mehr als 100 Schiffe im Asowschen Meer sind bereits von ukrainischen Drohnen getroffen worden. Während die Militäreinheit USF ihre Erfolge feiert, gibt es an der Operation auch Kritik.

Am Fehmarnbelt funkt eine russische Korvette Bundespolizei und Greenpeace zur Seite, beide näherten sich einem sanktionierten Tanker. Der Vorfall vom 30. Juni ist kein Einzelfall, sondern Höhepunkt einer seit zwei Jahren absehbaren Entwicklung. Frankreich, Großbritannien und Schweden handeln längst. Und Deutschland?

Warnschüsse auf eine britische Segelyacht im Ärmelkanal werfen Fragen auf: Der Vorfall könnte mehr sein als ein Navigationszwischenfall – und ein Beispiel für Russlands maritime Grauzonenstrategie.

Obwohl es ein Umweg ist, wählt Russlands Schattenflotte in der Ostsee zunehmend die Route entlang der deutschen Küste. Damit entgehen die Tanker verschärften Kontrollen.