Die Carl Robert Eckelmann Gruppe hat es nach 2012 bereits zum zweiten Mal in die Liga der »Top 100«-Unternehmen in Deutschland geschafft. Gekürt werden mit diesem Gütesiegel die innovativsten Mittelständler der Bundesrepublik.
In diesem Jahr erhält Norddeutschlands größter Hafendienstleister für Transporte auf der Wasserstraße d[ds_preview]ie Auszeichnung für sein Projekt »Smart Barge«. Ausgewählt wurde die Carl Robert Eckelmann Gruppe nach dem erfolgreichen Durchlaufen eines unabhängigen, wissenschaftlichen Verfahrens von einer hochkarätig besetzten Jury. Überreicht wurde der Preis von dem Wissenschaftsjournalisten und Mentor Ranga Yogeshwar in der Jahrhunderthalle in Frankfurt.
Michael Beyer, Geschäftsführer der Eckelmann Gruppe freute sich über die Auszeichnung: »Dass unser Projekt ›Smart Barge‹ ausgezeichnet wird, ist eine große Ehre und Anerkennung für unseren Weg in Richtung Digitalisierung.« Ihm wie auch Herrn Robert Eckelmann, dem Geschäftsführenden Gesellschafter der Eckelmann Gruppe, sei es ein wichtiges persönliches Anliegen, dass sich das 1865 gegründete Hamburger Unternehmen »zwar seiner Tradition bewusst ist, aber zugleich technologisch in den Geschäftsfeldern der Gruppe eine führende Rolle einnimmt«.
Genau das sei beim Projekt »Smart Barge« der Fall. Bei dem von Robert Eckelmanns Tochter, Carina Eckelmann, initiierten Trackingsystem wird die gesamte Flotte des Unternehmens mit Datenloggern und GPS-Sendern ausgestattet. Auf diese Weise sollen die insgesamt 90 Schiffseinheiten, zu denen beispielsweise Leichter, Schuten, Containertaxis und Schubboote gehören, fit gemacht werden für die digitale Zukunft.
Internationale Vermarktung wird geprüft
Die Kunden, in deren Auftrag die Eckelmann Gruppe überwiegend in der Metropolregion Hamburg Massengut wie Kohle, Futtermittel und Getreide, aber auch Container transportiert, haben dadurch jederzeit über das Internet den Zugriff auf die Temperatur, die Luftfeuchtigkeit und den aktuellen Standort ihrer Ware. Und auch die Eckelmann Gruppe selbst profitiert von der Verfügbarkeit der Daten: »Wir können dadurch das Flottenmanagement verbessern und die Auslastung unserer Schiffe optimieren«, betont Eckelmann. »Zudem haben wir dadurch bereits Zeit- und Kosteneinsparungen erzielt und unsere Emissionen reduziert.«
Künftig könnte das Konzept auch an internationale Logistikdienstleister vermarktet werden. Eckelmann: »Wir prüfen derzeit, ob unsere Smart Barge durch ein Patent geschützt werden kann.«
