Durch die Änderung des Abkommens über die Verklappung von Abfällen auf See wird Klärschlamm aus der Liste der Abfälle gestrichen, für die eine Verklappungsgenehmigung erteilt werden kann.[ds_preview]
Die Vertragsparteien der Verträge, die die Verklappung von Abfällen im Meer auf IMO-Ebene regeln, haben eine Änderung angenommen, um sicherzustellen, dass die Verklappung von Klärschlamm im Meer weltweit verboten wird. Durch die Änderung des Londoner Protokolls wird Klärschlamm aus der Liste der zulässigen Abfälle gestrichen, d. h. der Abfälle, die für eine Verklappung auf See in Frage kommen.
Die Änderung wurde von der 44. beratenden Sitzung der Vertragsparteien des Londoner Übereinkommens und der 17. Sitzung der Vertragsparteien des Londoner Protokolls (LC 44/LP 17) angenommen, die vom 3. bis 7. Oktober 2022 im Hauptsitz der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) stattfanden.
Die Änderung tritt für jede Vertragspartei unmittelbar nach der Notifizierung ihrer Annahme oder 100 Tage nach dem Datum der Annahme in Kraft, wenn dieses später liegt.
Klärschlamm ist ein Abfall, der sowohl im Rahmen des Londoner Übereinkommens als auch des Londoner Protokolls für die Verklappung auf See in Betracht gezogen wurde. Vor Jahrzehnten durften erhebliche Mengen an Klärschlamm ins Meer verklappt werden. Die Vertragsparteien des Londoner Übereinkommens und des Londoner Protokolls haben jedoch zuvor eine weltweite Überprüfung der derzeitigen Praktiken der Bewirtschaftung oder Verklappung von Klärschlamm im Meer in Auftrag gegeben. Die letzte Sitzung kam zu dem Schluss, dass diese Praxis in den letzten Jahrzehnten erheblich zurückgegangen ist, dass sie bereits durch viele regionale Übereinkommen und durch innerstaatliche Rechtsvorschriften verboten ist und dass es Alternativen für die Verwendung des Klärschlamms gibt.
Die Vertragsparteien waren sich einig, dass es genügend Beweise und Begründungen für eine Änderung von Anlage 1 des Londoner Protokolls gibt, um Klärschlamm aus der Liste der zulässigen Abfälle zu streichen. Der Vorschlag zur Änderung des Abkommens wurde von der Republik Korea und Mexiko vorgelegt.
Nach dem Londoner Protokoll ist jegliche Verklappung verboten, mit Ausnahme von möglicherweise zulässigen Abfällen auf der sogenannten »Reverse List« (Anhang 1). Die Liste der Materialien, die für eine Verklappung auf See in Frage kommen, umfasst nun: Baggergut (der größte Teil des Materials, für das eine Genehmigung erteilt wird), Fischabfälle, inertes, anorganisches geologisches Material, bestimmte sperrige Gegenstände, Schiffe und Plattformen oder andere von Menschenhand geschaffene Bauwerke auf See, organisches Material natürlichen Ursprungs und Kohlendioxid-Ströme aus Kohlendioxid-Abscheidungsverfahren.
