In einem gemeinsamen Projekt von Bureau Veritas, dem Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute und dem Softwareunternehmen Napa wurden die Vorteile von 3D-Modell-basierten Klassifizierungsgenehmigungen validiert.
Die französische Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas (BV), das Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI) und Napa, ein globaler Anbieter von maritimer Software und Datendiensten, haben die erste Phase eines gemeinsamen Entwicklungsprojekts (Joint Development Project, kurz JDP) abgeschlossen, um 3D-Modell-basierte Zulassungen für die Klassifizierung von Schiffen zu ermöglichen.[ds_preview]
3D-modellbasierte Zulassungen sollen Entwurfsprozess effizienter, schneller und günstiger machen
Im Rahmen des Projekts wurde die Durchführbarkeit von 3D-modellbasierten Zulassungen (3D model-based approvals, kurz 3D MBA) validiert, bei denen die Klassifizierungsprüfungen direkt auf dem vom Konstrukteur bereitgestellten 3D-Modell basieren und nicht, wie bisher üblich, mehrere Konvertierungen in 2D-Zeichnungen erfordern. Ziel ist es, die Effizienz des Entwurfsprozesses zu steigern, Zeit und Kosten zu sparen und gleichzeitig die Genauigkeit und die Kommunikation zwischen allen an einem Entwurf beteiligten Parteien zu verbessern, einschließlich Werften, Schiffsarchitekten und Ingenieuren, Reedern und Klassifikationsgesellschaften.
Das JDP bestätigte, dass die erwarteten Vorteile von 3D MBA erreicht wurden, wobei das Projekt eine Verbesserung der Qualität der Entwurfsprüfung sowie eine verbesserte Zusammenarbeit zwischen allen Beteiligten nachweisen konnte.
