Der internationale Reedereiverband ICS hat wieder die Performance der Flaggenstaaten im vergangenen Jahr bewertet. Die aktualisierte Flag State Performance Table zeigt eine Zunahme der positiven Leistungsindikatoren unter den kleineren Flaggen.
Die von der International Chamber of Shipping (ICS) veröffentlichte Leistungstabelle 2023/2024 zeigt, dass die überwiegende Mehrheit der Flaggenstaaten, die für die Sicherheit und die Umweltverträglichkeit der Handelsschiffe weltweit verantwortlich sind, weiterhin positive Leistungen erbringen.
Die Tabelle soll die Reeder dazu ermutigen, den Dialog mit ihren Flaggen aufrechtzuerhalten und dazu beizutragen, dass notwendige Verbesserungen im Interesse der Sicherheit, des Umweltschutzes und menschenwürdiger Arbeitsbedingungen erreicht werden.
Größte Flaggen glänzen mit positiver Performance
Wie in den vergangenen Jahren hat eine Reihe von Flaggen positive Indikatoren für alle in der Tabelle verwendeten Kriterien vorgelegt. Dazu gehören Bermuda, Kaimaninseln, Dänemark, Griechenland, Hongkong, Japan, Liberia, Malta, Marshallinseln, Norwegen, Portugal, Singapur und das Vereinigte Königreich. Auch Deutschland und Frankreich sind dabei.
In der Tabelle 2023/2024 weisen aber auch einige Flaggen, darunter die Demokratische Republik Kongo, die Komoren, Togo und Algerien, weiterhin eine große Anzahl negativer Leistungsindikatoren auf. Die ICS fordert Schiffseigner und Betreiber auf, zu prüfen, ob eine Flagge über ausreichende Substanz verfügt, bevor sie sie nutzen. Positiv zu vermerken ist, dass eine Reihe kleinerer Flaggenstaaten, darunter Costa Rica, Ägypten, Mexiko und Thailand, im Vergleich zur letzten Performance-Tabelle eine Zunahme der Anzahl positiver Leistungsindikatoren aufweisen.
Flaggenstaaten verbessern sich bei IMO-Beteiligung
Insgesamt gab es in diesem Jahr Verbesserungen bei der Teilnahme der bewerteten Staaten an Tagungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) sowie bei der Inanspruchnahme leistungsfähiger anerkannter Organisationen, die von den Verwaltungen der Flaggen ermächtigt wurden – wie aus den Daten der Hafenstaatkontrolle hervorgeht –, Schiffe zu besichtigen und zu zertifizieren, um die Einhaltung der Vorschriften der IMO und der Internationalen Arbeitsorganisation (IAO) in Bezug auf Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Arbeitsnormen sicherzustellen.
Guy Platten, ICS-Generalsekretär, sagte: »Die Informationen in der diesjährigen, mit Spannung erwarteten ICS-Leistungstabelle der Flaggenstaaten sind weiterhin positiv, mit bemerkenswerten Verbesserungen in mehreren Bereichen, einschließlich der Teilnahme der Regierungen an IMO-Sitzungen. Es ist eine positive Entwicklung, dass die diesjährige ICS-Leistungstabelle für Flaggenstaaten zeigt, dass kleinere Flaggenstaaten ihre Leistung verbessert haben. Die Tabelle zeigt aber auch, dass eine Reihe von Flaggenstaaten leider weiterhin eine große Anzahl negativer Leistungsindikatoren aufweisen, die die Flaggenstaaten zum Nutzen der gesamten Schifffahrtsbranche in Angriff nehmen müssen.«
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