Der Iran hat die Passage für Handelsschiffe durch die Straße von Hormus nach Angaben von Außenminister Abbas Araghtschi wieder freigegeben.

Frankreich und Großbritannien beraten in dieser Woche mit weiteren Staaten über eine mögliche defensive Marinemission zur Absicherung der Schifffahrt in der Straße von Hormus.

Der Krieg zwischen den USA und dem Iran belastet die Schifffahrt im Persischen Golf weiter. UN-Generalsekretär António Guterres hat jetzt die Seiten aufgefordert, ihre Gespräche zur Beendigung des Konflikts fortzusetzen.

Die Straße von Hormus ist faktisch gesperrt, die iranischen Revolutionsgarden bestimmen die Passagen. Hinzu kommen neue Blockadedrohungen der USA.

Die anhaltenden Störungen in der Straße von Hormus wirken sich nach Einschätzung der UN-Handels- und Entwicklungskonferenz (UNCTAD) inzwischen deutlich über den Energiesektor hinaus auf die Weltwirtschaft aus.

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus bleibt infolge des Nahost-Konflikts stark beeinträchtigt. Nach aktuellen Daten von Clarksons Research liegt die Zahl der Transite weiterhin deutlich unter dem Vorkrisenniveau. 

Nachdem viele Charterer mit dem Beginn des Iran-Kriegs vorsichtig geworden sind, zeichnet sich in dieser Woche eine leicht positive Entwicklung ab. Weiterhin stecken jedoch zahlreiche Schiffe im Persischen Golf fest.

Zahlreiche Schiffe stecken im Persischen Golf fest, die Straße von Hormus bleibt faktisch blockiert. Mehrere EU-Staaten verurteilen die Angriffe auf Handelsschiffe und warnen vor schweren Folgen für Energieversorgung und Weltwirtschaft

In der Straße von Hormus steht die zivile Handelsschifffahrt nach wie vor im Fadenkreuz des Iran. Eine politisch-militärische Schutz-Mission ist bislang nicht in Sicht. Das ist fatal.

Die faktische Sperrung der Straße von Hormuz infolge der Angriffe auf Iran hat den containerisierten Seeverkehr mit dem Persischen Golf weitgehend zum Stillstand gebracht.