Im Rahmen der Elbvertiefung sondiert die Hamburg Port Authority (HPA) mit einem sogenannten Multitool den Elb-Boden vor dem Hamburger Hafen.
Hierbei handelt es sich um ein hochmodernes Arbeitsgerät, welches für die Detektion[ds_preview] möglicher Gefahren wie Munitionsreste bei den Baggerarbeiten der Elbvertiefung dient. Mit dem Polypgreifer wird es für die Freilegung, Identifikation und Bergung von Gegenständen unter Wasser genutzt.
Betrieben wird das Multitool von dem 200 t schweren Kranschiff »Baltic Lift« und einem modernen Hydraulik-Bagger. In den vergangenen Monaten fehlte ein letzter Abschnitt der Elbvertiefung, da ein Verdacht auf Blindgänger aus dem Zweiten Weltkrieg bestand.
Bis Ende 2020 sollen die Baggerarbeiten in Hamburg beendet sein und nach Abschluss aller Baggerarbeiten von Hamburg bis zur Nordsee ist die Elbvertiefung 2021 nach jetzigem Planungsstand abgeschlossen.
