Der Hafenbetrieb Rotterdam und die südaustralische Regierung haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding – MoU) unterzeichnet. Ziel der Erklärung ist eine Umsetzbarkeitsstudie zum Export von südaustralischem, grünem Wasserstoff nach Rotterdam.
[ds_preview]Der Rotterdamer Hafen hat laut eignen Angaben einen ehrgeizigen Wasserstoff-Masterplan entwickelt, um zur wichtigsten Importdrehscheibe für Wasserstoff zu werden, die Nordwesteuropa mit erneuerbarer Energie versorgt. Gegenwärtig importiert Rotterdam große Mengen an Öl und Kohle, Wasserstoff-Importe sollen diese in den kommenden Jahren im Rahmen der Dekarbonisierung der europäischen Wirtschaft zu einem großen Teil ersetzen.
„Die südaustralische Regierung begrüßt diese mit dem Rotterdamer Hafen abgeschlossene Absichtserklärung. Das Bestreben des Rotterdamer Hafens beeindruckt uns, denn es spiegelt das der südaustralischen Regierung wider. Wir haben 2019 einen Wasserstoff-Aktionsplan mit der Vision aufgelegt, ein Weltklasse-Anbieter von erneuerbarem Wasserstoff zu werden“, sagt Stephen Patterson, SA Minister für Handel und Investitionen von Südaustralien.
Südaustralien hat rund 15 Mio. $ zur Unterstützung von Projekten zur Produktion von grünem Wasserstoff bereitgestellt, die von AGIG in Tonsley, H2U in Cultana und Neoen im mittleren Norden des Bundesstaates geleitet werden, heißt es.
Im Rahmen der Partnerschaft zwischen Südaustralien und dem Rotterdamer Hafen wird auf einem 1,25 Mio. $ teuren Modellierungstool für den Wasserstoffexport und einem Prospekt aufgebaut. Diese wurden im Oktober 2020 veröffentlicht und befassen sich mit dem Aufbau von Lieferketten für grünen Wasserstoff aus Südaustralien.
Der Hafenbetrieb Rotterdam führt laut eigenen Angaben ähnliche Umsetzbarkeitsstudien bezüglich der Produktion und Verschiffung von Wasserstoff mit einer Reihe von Ländern durch, zu denen Island, Portugal, Marokko, Uruguay, Chili und Länder im Nahen Osten zählen.
