Die chinesischen Häfen erholen sich sukzessive von den Schwierigkeiten der vergangenen Monate.[ds_preview]
Der heute veröffentlichte Containerumschlag-Index der deutschen Institute RWI (Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung) und ISL (Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik) ist nach der aktuellen Schnellschätzung im August saisonbereinigt um 3,2 Punkte auf 126,6 gestiegen.
Der Anstieg des weltweiten Containerumschlags geht dabei vor allem auf die chinesischen Häfen zurück, teilten die Institute mit. In den europäischen Häfen sei der Umschlag hingegen leicht gesunken.
In den chinesischen Häfen wurde der Containerumschlag den Angaben zufolge kräftig gesteigert. Der Index stieg von 126,4 auf 131,6. Die schrittweise Wiedereröffnung eines zuvor geschlossenen Hafens habe allerdings bisher »nur in geringem Maße« dazu beigetragen. RWI-Konjunkturchef Torsten Schmidt sagte: »Anscheinend können die Probleme in den chinesischen Häfen allmählich überwunden werden. Wie der Rückgang in Europa zeigt, läuft der Containerumschlag aber insgesamt noch nicht wieder rund.«
Denn der Nordrange-Index, der Hinweise auf die wirtschaftlichen Entwicklung im nördlichen Euroraum und in Deutschland gibt, ist im August gegenüber dem Vormonat von 114,8 (revidiert) auf 114,2 leicht gesunken. »Hierin dürften sich die Logistikprobleme im Containerhandel widerspiegeln, die den Welthandel bereits seit einiger Zeit belasten«, so die Einschätzung.
