Um mit den anderen europäischen Häfen besser konkurrieren zu können, soll die Außenweser digitaler werden.[ds_preview]
Bremerhaven und das Revier der Außenweser verfügen bislang über keine nautische Terminalkoordinierung oder vergleichbare smarte Lösungen, heißt es in einer Mitteilung von Bremenports. Dies erweise sich angesichts der Konkurrenz unter den europäischen Häfen als potenzieller Wettbewerbsnachteil. Vor diesem Hintergrund hat der Bremer Hafenbetreiber gemeinsam mit Eurogate und dem Hamburg Vessel Coordination Center (HVCC) das Projekt »Digitale Außenweser« gestartet.
»Wir freuen uns, für dieses ambitionierte Projekt mit HVCC einen kompetenten Partner gewonnen zu haben, der über umfangreiche Erfahrungen mit der Koordination von Schiffsanläufen in einem anspruchsvollen nautischen Bereich unter Beteiligung vieler Partner verfügt«, so Bremenports Geschäftsführer Robert Howe. »Zugleich ist die Zusammenarbeit mit HVCC ein Beispiel, wie sinnvolle Hafenkooperation gestaltet werden kann.«
Terminalkapazitäten besser nutzen
HVCC ist ein Joint Venture der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und der Eurogate Container Terminal Hamburg GmbH (CTH). Ziel des Projektes ist es, mit transparenter und fortlaufend aktualisierter Information die vorhandenen Terminalkapazitäten besser zu nutzen und Ressourcenplanung zu optimieren, Schiffsanläufe vorrausschauend zu planen und so auch Treibstoffverbräuche zu senken.
Innerhalb des Projektes sollen die heutigen Verkehrsabläufe (Prozesse, Kommunikation und genutzte Systeme) im Revier Außenweser analysiert werden. Dabei müssen organisatorische, wirtschaftliche, technische, zeitliche und rechtliche Aspekte geprüft werden, um über ein geeignetes Betriebskonzept entscheiden zu können.
»Um das Projekt erfolgreich zu gestalten, setzen wir auf eine enge Kooperation mit allen für dieses Thema wichtigen privaten und öffentlichen Akteuren. Wir brauchen die Lotsen, die Reeder die Umschlagsbetriebe und viele weitere am Geschehen Beteiligte«, sagt Howe.
Geplant ist, das Projekt »Digitale Außenweser« bis zum Frühjahr 2023 abzuschließen.
