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Insight

Der Korken ist endgültig raus

HANSAInsight 03 | 2017 Wie in den vergangenen Jahren heißt es weiter vielerorts, in diesem Jahr würde die ganz große Konsolidierungswelle mit einer großen Anzahl...

Henne und Ei zum Zweiten

HANSAInsight 02 | 2017 Schöne neue Welt: Schiffe, die als Emission nur Wasser ausstoßen, dank Antrieb durch eine Brennstoffzelle. Die Technik existiert, doch es fehlt...

Stahlharte Ungewissheit

HANSAInsight 01 | 2017 Pünktlich zum Jahresstart mangelt es wie üblich nicht an Rück- und Ausblicken. So auch in der Schifffahrt. Wenig überraschend ist die...

Labskaus statt Labsal

HANSAInsight 24 | 2016 Labskaus statt Labsal Das traditionelle Reederessen, alljährlich im Dezember in der Hamburger Handelskammer, stand ganz im Zeichen einer neuen Bescheidenheit. Inmitten der tiefen...

Des Einen Freud … oder Aller Leid

HANSAInsight 23 | 2016 Es ist ähnlich wie beim Sommerregen, der vom einen Gastronomen (mit »normalem« Restaurant) herbeigesehnt, vom Anderen (der einen Biergarten betreibt) verteufelt wird....

Auf Rollen in ferne Länder

HANSAInsight 22 | 2016 Für Seehäfen gewinnt die Bahn immer mehr an Bedeutung. Siehe Hamburg. Die heute veröffentlichten Umschlagzahlen für die ersten neun Monate zeigen ein...
Berge Stahl

Neue Runde im Karussell

HANSAInsight 21 | 2016 Die Schifffahrt bleibt im Krisenmodus. Trotz kleiner Belebungen sind die Märkte weiter unter Druck. Zuletzt meldete der weltgrößte Tramp-Containerschiffseigner Seaspan Millionen-Verluste durch...
EMSA Seafarer Statistics

Amazon, die neue Seemacht?

HANSAInsight 18 | 2016 In zehn Jahren wird es das erste Schiff ohne Besatzung geben, in 20 Jahren werden 10% der Weltflotte unbemannt fahren. So...

Pool-Geflüster

HANSAInsight 17 | 2016 Es hat bereits mehrere Versuche gegeben, Pools in der Containerschifffahrt zu gründen – um Kräfte zu bündeln, Kosten zu sparen, Marktanteile...

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