Die deutschen Reeder sieht die Digitalisierung als große Chance für die deutsche Schifffahrt. Anlässlich der heutigen Nationalen Maritimen Konferenz fordert die Branche mehr entsprechendes Engagement der Verwaltung.
»Die Digitalisierung ist eine große Chance, den Schiffsbetrieb n[ds_preview]och effizienter und sicherer zu machen sowie hochwertige Arbeitsplätze am Standort Deutschland zu schaffen«, erklärte Alfred Hartman, Präsident des Verbands Deutscher Reeder (VDR).
Mithilfe der Daten hunderter Sensoren an Bord – etwa zur Maschinenleistung und zum Brennstoffverbrauch – könnten Reedereien ihre Schiffe effizienter einsetzen, Reparaturbedarfe früher erkennen, Routen intelligenter planen und Leistungsdaten vergleichen. Ein permanenter Datenaustausch zwischen Schiffen, Terminals und Reedereien helfe, Reisegeschwindigkeit und Hafenanläufe zu optimieren, Ressourcen zu schonen und den Kunden mehr Transparenz zu bieten.
Forderung nach digitaler Verwaltung
Hartmann moniert allerdings einen Nachbesserungsbedarf auch auf politischer Seite: »Ohne den steten Datentransfer zwischen Schiffen, Reedereien und Terminals können viele digitale Innovationen nicht genutzt werden. Wir brauchen zuverlässiges Breitbandinternet nicht nur in den Häfen, sondern auch auf den Wasserstraßen und im Küstenmeer. Auch die öffentliche Verwaltung braucht einen weiteren Digitalisierungsschub. Grundsätzlich sollten alle Anträge und Dokumente auf elektronischem Weg versandt werden können. Außerdem muss der Datenaustausch reibungslos und einheitlich funktionieren.«
Der Reederverband sieht sogar einen Zusammenhang zu der Arbeitsplatzsituation an Land: »Heute arbeiten nur noch halb so viele Seeleute auf einem Handelsschiff wie vor 30 Jahren – bei einer drastischen Verbesserung der Sicherheit und der Transportleistung. Gleichzeitig sind die Aufgaben an Bord anspruchsvoller geworden. Dafür brauchen wir hervorragend ausgebildete Besatzungen. Je selbständiger Schiffe fahren können, desto mehr attraktive und verantwortungsvolle Jobs entstehen auch an Land. Wir brauchen kluge Köpfe für die Überwachung und Fernwartung der Schiffe, aber auch für die Forschung und Weiterentwicklung von Technologien.«
