Multi Maritime hat für Egil Ulvan Rederi ein neues Mehrzweck-Frachtschiff entworfen. Angetrieben mit LNG soll es in Häfen und[ds_preview] sensiblen Regionen Batterien nutzen. Das Kongsberg-Antriebssystem verfügt über einen Bergen B36:45L6PG-Gasmotor und ein LNG-Steuerungs- und Sicherheitssystem, einen Promas-Verstellpropeller und ein Rudersystem sowie ein Batteriepack. Das 3.500-dwt-Schiff soll Ende 2020 an den Trondheimer Eigner übergeben werden. Derzeit wird es auf der Tersan-Werft in der Türkei gefertigt. Zum Lieferumfang von Kongsberg Maritime gehören auch Doppeltunnel-Thruster, Ruderanlagen und Decksmaschinen. Das elektrische System beinhaltet einen Hybrid-Wellengenerator, die SAVe Cube DC Schalttafel und das SAVe Energy System zur Energiespeicherung.
