In der globalen maritimen Industrie gab es zuletzt weniger M&A- und Kooperationsprojekte zu beobachten, dafür ist das Volumen jedoch deutlich angestiegen.

Mit milliardenschweren Hafenprojekten und dem geplanten Landkorridor zwischen der Andamanensee und dem Golf von Thailand will sich das südostasiatische Land als resilienter Logistikknoten im ASEAN-Raum neu erfinden.

Leinen los! Einmal mehr startet in diesem Jahr die »Peter Gast Schiffahrtsregatta« von Schleimünde nach Dänemark. Mehr als 1.000 Gäste werden am letzten Augustwochenende zum Segel-Event auf der Ostsee erwartet.

Die beiden führenden regionalen Abkommen zur Hafenstaatkontrolle, das Paris MoU und das Tokyo MoU, haben ihre Jahresberichte für 2024 vorgelegt.

Der Müll lag „vor der Haustür“: Bei Kiel befindet sich das Meeresgebiet Kolberger Heide, in dem in der Vergangenheit massenhaft Kriegsmunition verklappt wurde.

Die neuen 5.200- und 5.900-Tonner, entworfen vom Konstruktionsbüro Groot Ship Design für den Shortsea- und MPP-Markt, erfreuen sich großer Beliebtheit. Zahlreiche deutsche und europäische Reeder haben insgesamt mehrere Dutzend Schiffe bestellt. Grund genug, sich das Design und dessen Geschichte etwas genauer anzusehen.

Strahlender Sonnenschein zum Jubiläum: Am 13. Juni fand die 30. Ausgabe des Youngster Shipbroker Meeting (YSM) in Hamburg statt.

Abwasser auf See war lange Zeit ein Randthema. Gemeinsam mit dem in Aachen ansässigen Prüfinstitut für Abwassertechnik treibt die Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas (BV) die Modernisierung der Regelwerke voran.

Die Containerreederei Tailwind Shipping Lines bekommt erstmals eigene neue Schiffe und übernimmt einen Auftrag für 8.400-TEU-Neubauten, die ursprünglich von einer anderen namhaften Reederei bestellt worden waren.

Die Kosten können nicht mehr aufgefangen werden. Deshalb macht das Bremerhavener Seemannsheim »dicht«. Für andere Standorte nimmt DSM-Generalsekretär Matthias Ristau Reeder und Agenten in die Pflicht.