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Ist es möglich, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und gleichzeitig profitabel zu bleiben? MAN Energy Solutions, DNV GL und Corvus Energy haben Hybridisierungsmöglichkeiten für größere Frachtschiffe mit schwankendem Energiebedarf untersucht.

Das für die Untersuchung gewählte Schiff war ein 1.700 TEU fassendes, dieselbetrie

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