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Die Research-Abteilung von Peter Doehle hält deutliche Einsparungen bei Kapitalkosten für möglich – aber nur, wenn auch Banken und Charterer mitspielen.

Harte Dollar oder Euro? Wenn Reedereien es sich aussuchen könnten, sollten sie ihre Schiffe jetzt lieber in der europäischen Gemeinschaftswährung statt dem »Greenback« finanzieren oder refinanzieren.

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