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Forum-News

Toepfer, Borealis

Toepfers Borealis und KKR steigen in Kreditfinanzierung ein

Mit Borealis Maritime hat Christoph Toepfer vor einigen Jahren einen neuen Schifffahrtsakteur mit eigener Flotte geschaffen. Jetzt legt er mit zwei Partnern den Finanzfonds...
Anthony Firmin, Hapag-Lloyd

Firmin: »Kunden müssen sich an Zusatzkosten beteiligen«

32.850 $ statt 20.216 $ pro Tag – auf diese Bunkerkosten müssen sich Eigner älterer Schiffe – am Beispiel eines 4.000-TEU-Frachters – durch strengere...

Schifffahrt in drei Jahren zurück in der Normalität

Die Debatte um Vorteile moderner Tonnage ist in vollem Gange. Auf dem 22. »HANSA-Forum Schifffahrt | Finanzierung« wurde Analyst Sverre Svenning vom Branchendienst Fearnleys...

Deutsche Reeder investieren mehr als 1 Mrd. $ in Schiffe

Mögen die deutschen Reedereien in der großen Schifffahrtskrise auch (besonders) hart getroffen worden sein, scheint die Branche wieder zu gesunden. Dafür sprechen Schiffs-Investitionen von...
Gary Vogel

Zweite Scrubber-Runde für Eagle Bulk

Die US-Reederei Eagle Bulk zieht die Option für eine weitere Serie von Scrubber-Installationen. Weitere Aufträge könnten folgen. Das Unternehmen um CEO Gary Vogel gab jetzt...

Scrubber debate is heating up

To scrub or not to scrub? The debate on IMO emission regulations is heating up, with hardened fronts between supporters and opponents of exhaust...

Scrubber-Debatte spitzt sich zu

Bis zum Inkrafttreten der neuen Emissionsvorschriften der IMO ab 2020 bleibt nur noch wenig Zeit. Die Schifffahrtsindustrie steht unter Druck und spaltet sich zunehmend...

Shipping’s $ 60 billion cost challenge: Will cargo pay?

The global 0.5% sulphur cap on marine fuels could cause significant disruption to commercial shipping operations. Price, availability and compatibility of fuels will become...

Milliarden-Risiko für die Schifffahrt – was zahlen die Verlader?

Die globale Schwefelobergrenze von 0,5% für Schiffskraftstoffe könnte zu erheblichen Turbulenzen in der kommerziellen Schifffahrt führen. Preis, Verfügbarkeit und Kompatibilität von Kraftstoffen werden für...
LNG, Bunker

11,9 Mrd. € Neugeschäft für KfW IPEX-Bank

Die KfW Bankengruppe hat in den ersten drei Quartalen 2018 ihr Fördergeschäft leicht zurückgefahren. Die in der Schiffsfinanzierung aktive Tochter KfW IPEX hingegen steigerte...
Auflieger-Flotte, Segment, Auflieger, Charter-Tonnage, Anteil, Auflieger, Norderelbe, Auflieger-Flotte

Auflieger-Flotte wächst wie erwartet, aber stärker

Sie warfen ihren Schatten voraus und nun haben sie die Mienen der Reedereien tatsächlich etwas verdüstert: Aufgrund der Nationalfeiertage in China gibt es weniger...

US-Bunkermarkt: Monjasa sichert sich Kredit von J.P. Morgan

Der Bunker-Lieferant Monjasa will seine Aktivitäten im großen Markt USA ausbauen. Dafür sicherte man sich jetzt einen Kredit der Bank J.P. Morgan. Grundlage für das...
HSH

Private Banken sichern HSH Nordbank ab

Die Spatzen pfiffen es schon länger von den Dächern, nun ist es offiziell: Mit der Aufnahme in den Einlagensicherungsfonds der privaten Banken ist eine...

CMA CGM hebt Bunkerzuschlag an

Die französische Linienreederei CMA CGM hebt den Bunkerzuschlag an. Ab dem 1. Dezember steigen die Beträge auf allen Linien mit Ausnahme der Verbindungen von...

Efficiency race among ship managers heating up

All third-party ship management groups are stepping up investments in an arms race for more efficiency and further growth to improve their market power....

Shipmanager ringen um Effizienz und Wettbewerbsvorteile

Die großen Shipmanagement-Firmen arbeiten mit Hochdruck daran, sich durch eine höhere Effizienz und Produktivität Wettbewerbsvorteile zu sichern. Schlagworte sind dabei Digitalisierung, Optimierungen im Schiffsbetrieb...

200.000 E-Mails zu viel: Maersk führt Sofort-Buchung ein

Im hart umkämpften Wettbewerb um Ladungskunden will der dänische Branchenprimus Maersk Line sein Buchungssysteme für Container beschleunigen. Dafür setzt man auf eine neues, schnelleres...
ISL, Containerumschlag, Container Jade weser port Containerumschlag

Abwärtstrend am Chartermarkt beschleunigt sich

Eigner von Containerschiffstonnage blicken auf schwierige Wochen zurück. Besonders betroffen sind traditionelle Panamaxe. Der negative Trend der letzten Wochen hat sich zuletzt etwas beschleunigt und...
Moorhouse, Braemar

Verlust für Braemar – aber deutsche Tochter Naves übertrifft Erwartung

Das britische Schifffahrtsunternehmen Braemar rutscht im abgelaufenen Geschäftshalbjahr in die roten Zahlen. Die jüngst übernommene Hamburger Tochter Naves liefert hingegen offenbar ab. Der Makler sowie...

CMA CGM belegt auch RoRo-Verkehr mit Bunkerzuschlag

Nach diversen Aktivitäten im Stamm-Segment Containerschifffahrt gibt die CMA CGM die höheren Bunker-Kosten jetzt verstärkt auch an die Kunden seiner RoRo-Verkehre weiter. Entsprechende Ankündigungen wurden...

Ship conversion: Hapag-Lloyd weighs up options for LNG

German container line Hapag-Lloyd plans to convert one of its 15,000 TEU vessels from heavy fuel oil to LNG operations in the biggest project...

LNG-Umbau: Hapag-Lloyd macht sich ans Werk

Deutschlands größte Linienreederei will im kommenden Jahr eines ihrer 15.000-TEU-Schiffe für den LNG-Betrieb umrüsten. Der Umbau, der es Hapag-Lloyd ermöglicht, die strengere Schwefelobergrenze für...
DVB, DZ Bank

DZ Bank stellt DVB Bank in Teilen zum Verkauf

Bei der DVB Bank macht die Konzernmutter offenbar ernst mit dem angekündigten Verkauf: Demnach will die DZ Bank zuerst das Flugzeug-Portfolio abstoßen. Danach könnten...
Spliethoff, BLRT, Abgas, Scrubber

Charter-Aufschlag für Bulker mit Scrubbern

Mit Scrubber ausgestattete Bulker dürften künftig eine signifikante Charter-Prämie gegenüber denen erzielen, die teurere schwefelarme Kraftstoffe verbrennen. Höhere Vermögenswerte werden diejenigen Eigentümer belohnen, die die...

New fuel regulations for shipping: Who dares wins?

Vessel economics are about to change fundamentally with the introduction of the 0.5% sulphur cap on marine fuels. Younger modern ships are expected to...

Neue Kraftstoffregeln für die Schifffahrt: Wer wagt, gewinnt?

Die Wirtschaftlichkeitsrechnung für Schiffe steht mit der Einführung der Schwefelobergrenze von 0,5 % für Schiffskraftstoffe vor einem grundlegenden Wandel. Es wird erwartet, dass jüngere...
Hartmann, Containerschiff

Hartmann verkauft weitere Container-Schiffe

Nach etlichen Verkäufen in den vergangenen Monaten verliert die Reederei Hartmann offenbar weitere vier Schiffe: Demnach sollen vier Feeder-Einheiten von je 1.100 TEU nach...
Schiffsfinanzierung, Banken

Deutsche Schiffsbanken halbieren ihre Portfolios

Die deutschen Banken haben ihre Schiffskredite in den vergangenen zweieinhalb Jahren um mehr als die Hälfte zurückgefahren und damit ihre Ausfallrisiken deutlich verringert. NordLB...

V.Group übernimmt Norddeutsche Reederei H. Schuldt

Die V.Group, bereits größter Shipmanager weltweit, übernimmt jetzt auch die Norddeutsche Reederei H. Schuldt mit derzeit 46 Containerschiffen. Die Befrachtung geht an Blue Net Chartering,...

Stena Bulk kauft Scrubber für Suezmax- und IMOIIMAX-Flotte

Stena Bulk hat beim chinesischen Unternehmen Bluesoul Scrubber zur Ausrüstung seiner Suezmax- und IMOIIMAX-Flotte bestellt. Insgesamt wird Stena Bulk 15 Schiffe mit Wäschern ausstatten...

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