IMO 2020 und die Umstellung auf schwefelarmen Kraftstoff wirft immer größere Schatten voraus. Von Drewry kommt jetzt erstmals ein Referenzpreis für VLSFO.
Die weltweite Schifffahrt steht mit der Umstellung [ds_preview]auf schwefelarmen Kraftstoff (VLSFO, 0,5%) vor einer Zäsur. Auch wenn weniger als vier Wochen verbleiben, bis alle Schiffe entweder mit VLSFO oder mit an Bord installierten Scrubbern weiter Heavy Fuel Oil (IFO 380, 3,5%) fahren müssen, bleiben viele Unsicherheiten und eher wenig Transparenz. Eine der entscheidenden Fragen lautet: Wie teuer wird es?
Drewry hat jetzt erstmals einen BAF-Index (Bunker Adjustment Factor) und damit einen Referenzpreis für schwefelarmen Kraftstoff veröffentlicht. Er wird nach Angaben des Beratungsunternehmens vierteljährlich aktualisiert und ist mit Anpassungsformeln versehen. »Die Preise für schwefelarmen Kraftstoff scheinen sich erwartungsgemäß etwa 35% über dem Preis für IFO 380 einzupendeln«, sagte Philip Damas, Leiter von Drewry Supply Chain Advisors.
Der neue Bunkerpreis-Tracker soll die Preis-Absprachen zwischen Verladern, Spediteuren und Reedern standardisieren und vereinfachen. Dies geschehe in Zusammenarbeit mit dem European Shipper’s Council (ESC), heißt es. Drewry will daher künftig die durchschnittlichen Bunker-Aufschläge für VLSFO vs. HFO veröffentlichen und monatlich aktualisieren.
15 Mrd. $ an Mehrkosten für Linienreeder
Klar ist, dass die Transportkosten steigen werden. Auf 15 Mrd. $ beziffert allein die global aktive Containerschifffahrt den jährlichen Anstieg der Bunkerkosten ab 2020. Diese Kosten sollen künftig neben der eigentlichen Frachtrate extra ausgewiesen und an die Ladungskunden weitergereicht werden.
Alle führenden Linienreedereien haben nicht nur einen Preisaufschlag (BAF) angekündigt oder bereits eingeführt, sondern wollen bei kurzfristigen Spot-Abschlüssen mit Laufzeiten von weniger als drei Monaten zum Teil zusätzliche Gebühren (»transitions fees«) bei ihren Kunden erheben. Zuletzt war das unter anderem von Hapag-Lloyd bekannt gegeben worden.
