Zur Verbesserung der Infrastruktur für das Bunkern alternativer Kraftstoffe entsteht in Nordeuropa ein neues Multifunktionsterminal. Es geht um LNG und Methan.
[ds_preview]OxGas, ein Unternehmen, das sich vollständig im Besitz des schwedischen Hafens von Oxelösund befindet, hat den Konzern MAN Energy Solutions als sogenannten »Owner’s Engineer« mit der Entwicklung und Beratung beim Bau eines multifunktionalen Terminals für verflüssigte methanbasierte Kraftstoffe beauftragt.
Das Terminal soll künftig einerseits sowohl Flüssigerdgas (LNG) als auch grünes Methan aus Biogas in die Stahlproduktion von SSAB in Oxelösund einspeisen, teilte MAN jetzt mit. Zusätzlich wird das Terminal auch ein zentraler Knotenpunkt für den Bahn- oder Lkw-Transport von Flüssigmethan in andere Teile Schwedens werden.
Andererseits gibt es einen direkten Bezug zur maritimen Energiewende. Denn das Terminal wird auch über eine Bunkerlösung verfügen, die es Schiffen ermöglicht, LNG und andere methanbasierte Brennstoffe direkt am Terminal im Hafen von Oxelösund zu speichern.
OxGas hat MAN Energy Solutions beauftragt, das Unternehmen bei der Entwicklung einer »branchenführenden Lösung« zu unterstützen.
Douglas Heilborn, CEO von OxGas und vom Hafen von Oxelösund, sagte: »Wir haben uns für die Zusammenarbeit mit MAN Energy Solutions entschieden, da das Unternehmen über die Erfahrung, Kompetenz und eine proaktive Herangehensweise bei der Bereitstellung kryogener und komplexer multifunktionaler Energielösungen verfügt. Nach seiner Fertigstellung in zwei Jahren wird das Terminal ein Schlüsselelement in der Entwicklung des Hafens und der Stadt Oxelösund sein sowie auch in den kommenden Jahrzehnten den Zugang zu verflüssigtem Methan in Schweden sichern.«
Louise Andersson, Leiterin von MAN Cryo mit Sitz in Schweden, zeigte sich erfreut über den Auftrag: »Wir waren bereits eng in früheren LNG-Terminalprojekten in Schweden involviert und freuen uns darauf, OxGas und den Hafen von Oxelösund bei der Entwicklung des neuen Geschäftfeldes zu helfen.«
