Remanufacturing, die Recycling-Methode des 21. Jahrhunderts
Remanufacturing – das Wiederaufbereiten von reparaturbedürftigen Altteilen – ist derzeit ein Trend, auf den immer mehr Firmen aufspringen. Die-se Technologie hat sowohl für Hersteller...
Verification of the correct damage stability for tankers
The Paris Memorandum on Port State Control will start a Concentrated Inspection Campaign to verify correct damage stability on oil tankers, chemical tankers and...
Global Maritime Environmental Congress (gmec) 2010
From 7 to 8 September 2010 the global centre of the green and sustainable maritime industry will be held simultaneously with the SMM, the...
Mit Flexibilität und Zuversicht die Durststrecke überwinden
Die deutsche Schiffbau-Zulieferindustrie konnte trotz der aktuell schwachen Nachfrage aus dem Schiffsneubau ihre weltweite Führungsposition halten und sogar weiter ausbauen. Dies gilt sowohl in...
An integrated methodology for the design of RoRo passenger ships
1 Holistic ship design optimizationShip design was in the past more an art than a science, highly dependent on experienced naval architects, with good...
Permanent diagnosis and optimization of large-bore marine engine operation with expert based AVL EPOS™
IntroductionCurrently ship owners and operators are facing a difficult situation – especially since the beginning of the economical crisis. Due to high fuel prices...
4. Großmotorentagung »TechDays« 2010
Die diesjährige Großmotorentagung der AVL stand zwangsläufig unter dem Einfluß einer großen Konkurrenz. Der CIMAC-Kongress findet alle drei Jahre statt – in diesem Jahr...
Reducing green house gas emissions
Recent publications have raised the topic on climate change and the potential consequences. The Stern Review which was commissioned by the UK Treasury...
Mit Flexibilität und Zuversicht die Durststrecke überwinden
Die deutsche Schiffbau-Zulieferindustrie konnte trotz der aktuell schwachen Nachfrage aus dem Schiffsneubau ihre weltweite Führungsposition halten und sogar weiter ausbauen. Dies gilt sowohl in...
An integrated methodology for the design of RoRo passenger ships
1 Holistic ship design optimizationShip design was in the past more an art than a science, highly dependent on experienced naval architects, with good...
Permanent diagnosis and optimization of large-bore marine engine operation with expert based AVL EPOS™
IntroductionCurrently ship owners and operators are facing a difficult situation – especially since the beginning of the economical crisis. Due to high fuel prices...
4. Großmotorentagung »TechDays« 2010
Die diesjährige Großmotorentagung der AVL stand zwangsläufig unter dem Einfluß einer großen Konkurrenz. Der CIMAC-Kongress findet alle drei Jahre statt – in diesem Jahr...
Reducing green house gas emissions
Recent publications have raised the topic on climate change and the potential consequences. The Stern Review which was commissioned by the UK Treasury...
New freestyle cruising on »Norwegian Epic«
Norwegian Cruise Line (NCL) and STX France signed a delivery agreement for the giant cruise ship »Norwegian Epic« (official measurement now 155,873 GRT) after...
13,400 TEU container giants join the Rickmers fleet
In July 2007, Rickmers had signed contracts for construction of eight 13,000 TEU vessels built at Hyundai Heavy Industries (HHI) in South Korea. All...
IMO III – Mögliche Lösungen für zukünftige Schiffsantriebe
1. EinleitungAuf der MEPC Konferenz im April 2008 wurden Grenzwerte für die Emissionen von Schiffsmotoren festgelegt. Im Laufe der Zeit werden die Emissionswerte...
Gas as ship fuel – current status at IMO
Gas will play a substantial part in the coming decades in enabling substantial near-term carbon emission reductions. Natural gas is widely regarded as a...
New freestyle cruising on »Norwegian Epic«
Norwegian Cruise Line (NCL) and STX France signed a delivery agreement for the giant cruise ship »Norwegian Epic« (official measurement now 155,873 GRT) after...
13,400 TEU container giants join the Rickmers fleet
In July 2007, Rickmers had signed contracts for construction of eight 13,000 TEU vessels built at Hyundai Heavy Industries (HHI) in South Korea. All...
IMO III – Mögliche Lösungen für zukünftige Schiffsantriebe
1. EinleitungAuf der MEPC Konferenz im April 2008 wurden Grenzwerte für die Emissionen von Schiffsmotoren festgelegt. Im Laufe der Zeit werden die Emissionswerte...
Gas as ship fuel – current status at IMO
Gas will play a substantial part in the coming decades in enabling substantial near-term carbon emission reductions. Natural gas is widely regarded as a...
Stena Superferries
Swedish ferry operator Stena Line is currently finalising very large investments on strategically important routes. The world’s largest RoPax ferries are on the way...
Integration of the rudderpropeller into the ship structure
SynopsisThe continuing trend to higher powers coupled to larger rpm can cause problems with vibrations in tugs. Higher powers are installed into smaller and...
Gas-fuelled feeder container vessel
Motivation and objective Reduction of emissions is in the focus of the public awareness. Emission targets adopted by IMO’s Marine Environment Protection Committee (MEPC)...
Weltumrundung als Einstieg in die solare Schifffahrt
»Wir sind einen entscheidenden Schritt auf dem Weg vorangekommen zu zeigen, dass motorisierte Schifffahrt auch ohne fossile Brennstoffe funktionieren kann. Heute ist ein großer...
Weltumrundung als Einstieg in die solare Schifffahrt
»Wir sind einen entscheidenden Schritt auf dem Weg vorangekommen zu zeigen, dass motorisierte Schifffahrt auch ohne fossile Brennstoffe funktionieren kann. Heute ist ein großer...
Aerodynamische Optimierung eines Megayacht-Schornsteins
Das Friendship-Framework zur parametrischen Modellierung und Prozesskontrolle wurde mit externen CFD-Simulationen kombiniert, um die aerodynamische Aspekte einer Megayacht zu untersuchen. Aufbauend auf systematischen Vorstudien...
Aerodynamische Optimierung eines Megayacht-Schornsteins
Das Friendship-Framework zur parametrischen Modellierung und Prozesskontrolle wurde mit externen CFD-Simulationen kombiniert, um die aerodynamische Aspekte einer Megayacht zu untersuchen. Aufbauend auf systematischen Vorstudien...
International ship repair yards (2) Lisnave Estaleiros Navais S. A., Setubal
This well known Portuguese shipyard is said to be the largest repair shipyard in Europe and for vessels above 30,000 tdw it is one...
International ship repair yards (2) Lisnave Estaleiros Navais S. A., Setubal
This well known Portuguese shipyard is said to be the largest repair shipyard in Europe and for vessels above 30,000 tdw it is one...
