Market heating again after Lunar New Year
The national holidays in China offered a brief respite but they didn’t throw the container and dry markets off course. By Michael Hollmann
Freight and...
New ConTex zieht leicht an – 1.700 TEU gefragt
Nach einem Rückgang im Vorfeld des Eisbeinessens konnte der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V. herausgebende New ConTex wieder zulegen.
Aktuell steht er...
Kühne + Nagel digitalisiert die Seefracht
Den Digitalisierungsoffensiven der großen Linienreedereien setzt der weltweit führende Seefrachtspediteur Kühne + Nagel jetzt eine eigene Plattform entgegen – den »Sea Explorer«.
750 wöchentliche Dienste...
Bei 7.000 $ ist für Panamaxe derzeit Schluss
Der Trend der vergangenen Woche hat sich fortgesetzt. Eine rege Nachfrage hat zwar Schiffe in Fahrt gebracht, die Raten aber bleiben massiv unter Druck.
Post-Panamax-Einheiten...
HANSA-Spotmarkt: Bulkermarkt bäumt sich wieder auf
Getrieben durch Tonnageengpässe im Atlantik und eine wieder anziehende Nachfrage für Capesize-Frachter haben die Frachtraten am Trockenmarkt diese Woche deutlich angezogen.
Ab gestern kam ordentlich...
Raten kommen auf den Prüfstand
Nach dem rasanten Anstieg des Chartermarkts naht nun die Stunde der Wahrheit. In den ruhigen Sommermonaten wird sich zeigen, ob die Nerven der Container-Reeder...
Langfristige Raten im steten Abwärtstrend
Der globale Ratenindex XSI des Branchendienstes Xeneta fiel im Januar um 1,6% auf 106,58 Punkte und setzte damit den Abwärtstrend seit dem 18. August...
Nachfrage steigt, Capesize-Raten verdoppeln sich
Am Bulker-Spotmarkt haben die Reeder weiterhin Rückenwind: Tonnage-Engpässe im Südatlantik und das wieder anziehende Geschäft im US Golf treiben den Markt hoch.
Was für einen...
MPP-Charterraten sinken erstmals seit fast zwei Jahren
Zum ersten Mal seit fast zwei Jahren sind die Raten in der MPP-Schifffahrt leicht rückläufig. Unter anderem der Ukraine-Krieg hinterlässt Spuren. Die Aussichten scheinen...
Atlantic Lloyd sichert sich Post-Panamax-Schiff samt Charter
Die Reedereigruppe Atlantic/Asiatic Lloyd hat ein Containerschiff samt Charter gekauft. Mit der »Irenes Warwick« kehrt man zurück ins Post-Panamax-Segment.
Die Bunnemann-Familie ist weiter auf dem...
Raten bewegen sich weiter seitwärts
Trotz höherer Befrachtungsaktivität im Zeitchartersegment dümpeln die Tagesraten der Tramp-Containerschiffe weiter vor sich hin. Das hohe Tonnageangebot lässt kurzfristig keine großen Verbesserungen erwarten, berichtet...
HANSA Spotmarkt: Capesize-Raten brechen ein
Es war wieder eine Woche zum Abhaken am Trockenfrachtmarkt. Die Abwärtsspirale der Fracht- und Charterraten beschleunigt sich.
Wann kommt endlich die Ladung zurück? Die ungewöhnlich...
Viewpoint: No rally in the dry market
2022 is expected to end on a quiet note in the dry bulk market, according to Mark Nugent, senior freight & commodities analyst at...
Outlook clouding as Omicron surges
Volatility in the shipping markets could rebound due to fresh disruptions to economic activity. The road out of the pandemic suddenly seems blocked again,...
Boxship owners hope for post-summer boost
Charter rates for container vessels have kept drifting lower, albeit at different speeds. Cargo and freight developments remain fairly good, thoughWith the northern holiday...
Nordeuropa-Fernost: Entspannung bei langfristigen Reefer-Raten?
Die Raten für Kühlcontainer auf dem Back-Haul-Trade zwischen Fernost und Europa zeigen Anzeichen einer Entspannung. Dass die Preise immernoch hoch sind hat weniger mit...
Spotmarkt Woche 25: Panamax-Raten ziehen davon
Panamaxe und kleinere Bulker profitierten am Spotmarkt diese Woche von weiter steigenden Raten, während es für Großbulker der Capesize-Klasse unvermindert bergab ging.
Charterer haben Appetit auf Baby-Panamaxe
Im Chartermarkt standen zuletzt Baby-Panamaxe ebenso wie große Einheiten hoch im Kurs. Trotz reger Nachfrage bleiben die Raten allerdings schwach.
Die bereits aufgeflammte Nachfrage nach...
HANSA Spotmarkt: Container-Chartermarkt weiterhin sehr fest
Die Mieten der Containerschiffe steigen noch leicht an, auch wenn der Schwung der ersten Monate nachgelassen hat.
Der erhöhte Tonnagebedarf der Containerlinien aufgrund der Umleitung...
Xeneta: »Ratenentwicklung hat surreale Färbung«
Die langfristigen Seefrachtraten bleiben von den Auswirkungen der globalen Coronavirus-Pandemie unbeeindruckt, was neue Verhandlungen für Verlader erschwert. Die Spot-Raten erreichen unterdessen ein neues Allzeithoch.
Angesichts...
Container-Chartermarkt – Abschlüsse bereits für 2022
Da die Charter- und Frachtraten ihren ungebremsten Aufstieg fortsetzen, fordern die Schiffseigner immer höhere Abschlüsse, teils schon für 2022.
In vielen Fällen wird jetzt Tonnage...
VIEWPOINT: »Firm markets beyond corona«
Tonnage shortages won’t suddenly disappear if the world goes back to normal after the pandemic, says Burak Cetinok, head of research at Arrow Shipbroking...
Container-Chartermarkt: Geringe Aktivitäten, stabile Raten
Der Containermarkt schleppt sich eher ereignislos durch eine weitere Woche. Doch die Charterraten bleiben stabil.
Trotz der geringen Aktivitäten belegen die wenigen Abschlüsse, dass...
Old panamaxes drive rates rally
Upward momentum in charter hires for 2,500–5,000 TEU segments. By Michael HollmannThe rally in charter rates for container vessels was basically maintained during May...
Bulkerkapazität weiterhin knapp in Europa
Am Kontinent und im Mittelmeer zieht der Markt für kleinere Bulker erneut an. Capesize-Schiffe und Panamaxe geraten im Atlantik mehr und mehr unter Druck.
...
HANSA Spotmarkt: Capesize-Raten brechen wieder ein
Es war eine träge Woche am Trockenfrachtmarkt mit erheblichen Einbußen für die Großbulker. Makler vermuten einen Rückgang der Hafenengpässe in China als Grund dafür.
Die...
Tanker verlieren Ladung an Tankcontainer
Die Containerisierung macht auch vor Liquid Bulk nicht halt. Der Markt für Tankcontainer wächst – vor allem, weil bestimmte Ladungen, die zuvor in Fässern...
Containerschiff-Orderbuch erreicht historischen Tiefstand
Der Auftragsbestand für Containerschiffsneubauten hat im Verhältnis zur fahrenden Flotte einen historischen Tiefpunkt erreicht. Auch absolut geht das Volumen zurück. Schuld ist aber nicht...
Market rally picks up a notch
Container and dry cargo shipping continue to gather momentum as seasonal patterns are suspended.Although corona retains a stranglehold over western economies with lockdowns getting...
HANSA-Spotmarkt: Noch keine Sommerflaute am Shortsea-Markt
Die Frachten in den intra-europäischen Trades behaupten sich entgegen den saisonalen Trends auf sehr hohem Niveau.
Normalerweise steckt der Shortsea-Frachtenmarkt um diese Zeit tief im...
