Charterraten sacken im Jahresvergleich um zwei Drittel ab
Am Container-Chartermarkt stehen die Raten weiter unter Druck, daran kann auch eine kurzfristiges Aufleben der »Fixtures«-Aktivitäten wenig ändern.
Vor...
Container-Chartermarkt – Abschlüsse bereits für 2022
Da die Charter- und Frachtraten ihren ungebremsten Aufstieg fortsetzen, fordern die Schiffseigner immer höhere Abschlüsse, teils schon für 2022.
In vielen Fällen wird jetzt Tonnage...
Containermarkt – Ratenkurve flacht ab, Nachfrage aber stabil
Der Chartermarkt in der Containerschifffahrt bleibt stabil mit deutlich moderateren Raten vor allem bei kurzen Laufzeiten.
Nachdem sich die New ConTex-Kurve bereits vor ein paar...
Verlader setzen auf indexgebundene Verträge für bessere Seefrachtraten
Um die Kontrolle über unberechenbare Lieferketten zurückzugewinnen, könnte die Hinwendung zu indexgebundenen Containerverträgen der Weg sein, auf den Verlader nun verstärkt setzen.
Auf eine neue...
HANSA-Spotmarkt: Bulkermarkt bäumt sich wieder auf
Getrieben durch Tonnageengpässe im Atlantik und eine wieder anziehende Nachfrage für Capesize-Frachter haben die Frachtraten am Trockenmarkt diese Woche deutlich angezogen.
Ab gestern kam ordentlich...
27.000 $ für 6.700-TEU-Schiff »Pangal« von Peter Döhle
Auf dem Chartermarkt für Containerschiffe bleibt Tonnage über 3.000 TEU knapp. Raten für Postpanamaxe und 2.700-TEU-Frachter in Asien setzen ihre Kletterpartie fort.
Die nahende »Golden...
Orders & Sales
New Orders ContainerWhile container ship orders have been very slow in the wake of COVID-19, a limited number of contracts for container tonnage have...
Charterer spielen Schiffseigner gegeneinander aus
Der Mai war ein aktiver Monat für den Chartermarkt, zuletzt vor allem im Feeder-Segment. Für das Ratenniveau aber war er Gift.
Die wichtigen Spot-Indizes bleiben...
Massengutmarkt erholt sich, Unsicherheiten bleiben
Der Massengutmarkt bewegt sich aus der Flaute heraus, aber die Marktkorrektur hat ihren Preis. Unterdessen macht den Bulkterminalbetreibern in Europa die Energiewende zu schaffen.
Während...
Langfristige Seefrachtraten um fast 100% höher als im Vorjahr
Die langfristig kontrahierten Seefrachtraten sind im März um 7 % gestiegen und haben die Seetransportpreise im Jahresvergleich um 96,7 % erhöht.
In den letzten 18...
Zuwachs für Flotte von MPC Container Ships
MPC Container Ships setzt den Flottenausbau fort. Jüngster Neuzugang ist das Containerschiff »Francoise Gilot«, einen 1.350 TEU-Feeder, der für 6,6 Mio. $ gekauft wurde.
Mit...
Nach sechs Wochen alle Einbußen wettgemacht
Die chinesischen Neujahrsfeierlichkei-ten haben nur zu einer kurzen Verschnaufpause am Chartermarkt für Containerschiffe geführt. Bislang geht es für die Reeder dieses Jahr in einer...
Hapag-Lloyd: »Schere schließt sich langsam«
Überkapazitäten belasten die Containerschifffahrt nach wie vor. Bei Hapag-Lloyd ist man allerdings optimistischer als andernorts, dass sich die Schere zwischen Tonnage-Angebot und Nachfrage zunehmend schließt.
Nicolas Burr,...
Hoher Bedarf für Panamax-Containerschiffe
Die Charteraktivität für traditionelle Panamax-Containerschiffe zieht erneut an. Makler erwarten nun einen Ratenanstieg.
Für größere Containerschiffe hält die Charternachfrage an. Mit rund einem Dutzend Abschlüssen...
HANSA Spotmarkt: Kleine Bulker straucheln im Pazifik
Am Dry-Cargo-Markt zeigt der Trend in Summe weiter nach unten. Am härtesten trifft es die Panamaxe.
Nach der scharfen Ratenkorrektur im Capesize-Segment stehen jetzt die...
Neue Risiken erhöhen Druck auf Containermarkt
Die Stimmung am Containermarkt hat sich in den letzten drei Monaten weiter verschlechtert. Die Analysten von Drewry haben daher ihren Ausblick für den weltweiten...
Vor Ostern herrscht Flaute am Shortsea-Markt
Für Kümos und Mini-Bulker dümpeln die Geschäfte mehr schlecht als recht dahin. Vor Ostern hat der Druck auf die Raten zugenommen.
Die gedämpfte Konjunkturlage in...
Postpanamax-Tonnage im Aufwind
Mit Verspätung setzt die Hochsaison am Containerschiffs-Chartermarkt ein. Davon profitieren vor allem die größten verfügbaren Schiffe, deren Raten zuletzt große Sprünge gemacht haben. Trotz...
Chartermarkt rutscht nach Eisbeinwoche weiter
Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex ist in der Post-Eisbeinwoche auf seinen tiefsten Stand seit Februar 2018 gefallen.
Erneut sind...
Containerraten steigen auf Niveau wie vor Lehman-Pleite
Selbst kurz vor Beginn der Ferienzeit durch Chinesisch Neujahrsfest bleibt der Container-Chartermarkt mehr als fest. Von einer Beruhigung keine Spur.
Der vom Verband Hamburger und...
Spotmarkt Woche 20: Rückschlag für Großbulker
Die Spot-Tagesraten der Capesize-Frachter sacken um mehrere Tausend Dollar ab, der Markt für untere Größenklassen bleibt stabil.
Am Dry-Bulk-Markt gab es diese Woche einen Rateneinbruch...
Spot rates from North Europe to Asia up 45 %
Spot container freight rates from North Europe to China increased by 45% this week, reaching a four-year high. Ships are currently full and carriers...
Orders & Sales
New Orders ContainerActivity in the newbuilding market increased slightly. Hyundai Merchant Marine announced to order 20 eco-friendly units and is asking shipyards for prices...
Spotmarkt Woche 28: Panamax-Bulker holen auf
Ein Tonnage-Engpass im Nordatlantik hat in dieser Woche die Raten hoch getrieben. Im Pazifik war die Befrachtungsaktivität hingegen enttäuschend.
Nach der Raten-Rally im Capesize-Segment in...
Euronav Q1 net profit drops 70 %
Tanker company Euronav has reported a drop in first quarter profits. New VLCC orders and deliveries promise a challenging year for the tanker market.
For...
Euphorie im MPP-Markt weicht einer gewissen Vorsicht
Noch immer profitieren Eigner von MPP-Schiffen von hohen Charterraten. Allerdings führten die weltpolitischen Entwicklungen auch zu Skepsis und Vorsicht in der Branche.
Der Index für...
Containerschifffahrt stehen Rekordmonate für Ablieferungen bevor
Neuer Kapazitäts-Druck in der Containerschifffahrt: Der Januar soll ein Rekordmonat für Ablieferungen von Großcontainerschiffen werden.
Sieben Mega-Boxer der ULCV-Klasse mit Kapazitäten zwischen 19.000 und 21.000...
VIEWPOINT: »Firm markets beyond corona«
Tonnage shortages won’t suddenly disappear if the world goes back to normal after the pandemic, says Burak Cetinok, head of research at Arrow Shipbroking...
Absturz im Bulker-Markt – Capesizer fahren auf Verlust
Im ohnehin angespannten Dry Bulk-Markt geraten vor allem die Capesizer immer weiter unter Druck. Der Index BCI sackte gestern auf -133 Indexpunkte ab.
Der BCI...
Aussichten für langfristige Frachtraten trüb
Die langfristigen Frachtraten für Container sind seit August 2022 um ein Viertel gesunken. Die Aussichten für die Reedereien in der nächsten Ausschreibungssaison sind nicht...
