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Das »Sulphur Cap« steht kurz bevor, Reeder müssen sich zwischen Scrubber, LNG, LSFO oder alternativen Kraftstoffen entscheiden. In Deutschland setzt die große Mehrheit offenbar auf die schwefelarme Variante, um die ab Januar geltenden neuen Grenzwerte einhalten zu können.

Der weit überwiegende Teil

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