Deutlich mehr Rotorblatt-Verschiffungen ex China
Der dänische Speditionskonzern DSV rechnet dieses Jahr mit deutlich steigenden Anlagenverschiffungen für die Windenergiebranche, nachdem die Geschäfte in dem Sektor in den vergangenen zwei...
Breakbulk-Carrier BOCS baut Containersparte aus
Der Bremer Westafrika-Spezialist BOCS schafft eine eigene Equipment-Flotte an, um das Ladungsspektrum zu erweitern.
Auf der Route zwischen Europa und Westafrika haben Container-Verlader künftig eine...
Spotmarkt Woche 44: Bulkermarkt wieder unter Druck
An den Frachtenmärkten ging es diese Woche überwiegend abwärts. Nur den Linienreedereien gelang es, die Container-Raten zum Teil deutlich anzuheben.
Den Bulk-Carriern fehlt es aktuell...
Projektladung läuft wieder auf Hochtouren
Teilnehmer berichten beim BHV-Forum »Projektlogistik« von rasanten Steigerungen ab dem drittem Quartal. Die Aussichten bleiben vorerst gut.
Der befürchtete Abschwung in der Projektschifffahrt infolge der...
Bodenbildung am Capesize-Spotmarkt?
Die Raten der Großbulker scheinen die Kurve gekriegt zu haben. Sowohl am Spot- als auch am Terminmarkt wurde die Talfahrt gebremst.
Trotz guten Konjunturdaten aus...
»Lydia Oldendorff« setzt neuen Rekord im Kohletransport
Die »Lydia Oldendorff« der Reederei Oldendorff Carriers hat einen Rekord als größtes Schiff beim Kohleumschlag im Hafen von Puerto Bolivar (Kolumbien) aufgestellt.
Das Newcastlemax-Schiff...
New ConTex – steigende Charterraten schüren Hoffnung
Der von der Vereinigung Hamburg Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene New ConTex hat sich in der ersten Augustwoche mit 379 Punkten vergleichsweise stabil entwickelt....
Soja-Rekord: Brasiliens Exporte stützen Frachtraten
In scharfem Kontrast zum langsamen Jahresbeginn stiegen die Exporte von Sojabohnen aus Brasilien zum Quartalsende auf fast 18 Mio. t. Besonders viel ging nach...
Verkäufermarkt für Reedereien lässt Vertragsfrachtraten weiter steigen
Die Starke Nachfrage und angespannte Lieferketten treiben die langfristigen Seefrachtraten weiter in die Höhe. Während für Verlader kaum Aussicht auf Besserung besteht, umgehen manche...
Inaktive Flotte wächst, Tendenz steigend
Die Zahl der inaktiven Frachter in der Containerschifffahrt ist so hoch wie seit März 2017 nicht mehr. Es wird erwartet, dass sich der steigende...
Rates continue to head south
The World Container Index assessed by Drewry, a composite of container freight rates on eight major routes to/from the US, Europe and Asia, is...
Containerlinien immer dominanter im Reefer-Markt
Auf der Suche nach gut zahlender Ladung und neuen Märkten bauen die Containerlinienreedereien ihren Anteil im Reefer-Transport aus. Experten erwarten weitere Steigerungen.
Schon in den...
Sub-panamax segment awakens
Hire rates for geared 2,500 TEU charter vessels are finally picking up. Strong demand in Asia fuels rising expectations. The seasonal slowdown in chartering...
Transatlantikraten »für Einbruch prädestiniert«
Während die Frachtraten in den meisten Fahrtgebieten zuletzt kontinuierlich gesunken sind, blieben sie im Transatlantikverkehr relativ stabil. Das wird sich nach Einschätzung von Experten...
2021 stärkstes Schifffahrtsjahr seit 2008
2021 war das stärkste Jahr für die Schifffahrtsmärkte seit 2008. Der Containermarkt führte die Entwicklung an.
Unterstützt durch eine Erholung des Handelsvolumens, weit Staus in...
Gestiegene Spotraten könnten langfristige Frachtraten mitziehen
Die langfristigen Frachtraten sind in den vergangenen zwölf Monaten um mehr als 60 % eingebrochen, Marktbeobachter meinen aber, dass eine Wende nun kurz bevorsteht.
Die...
Dry-Bulk-Charterraten sollen sich 2018 erholen
Ab dem zweiten Quartal des kommenden Jahres sollen sich nach Einschätzung von Experten die Charterraten in Massengutmarkt verbessern. Als Grund wird die stärkere Nachfrage...
Wachstum des Welthandels verlangsamt
Der Welthandel wächst in den kommenden drei Monaten verlangsamt, aber solide. Das besagt das jüngste Global Trade Barometer (GTB) von DHL, einem der global...
New Contex 40% über Vorjahresniveau
Der Chartermarkt zieht an, der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene New ConTex konnte weiter zulegen und beendet die dritte Januarwoche...
BLG steigert Umsatz, Containergeschäft lässt nach
Die BLG Logistics hat 2019 ihren Umsatz trotz Schwächen im Containergeschäft noch einmal steigern können. Die Aussichten für 2020 sind dagegen düster.
Das Containergeschäft über...
Viewpoint: Ernst Russ Shipbroker
»No point in repositioning for feeders«All regional feeder markets are equally hit by the pandemic, says Sascha Juhasz, Head of Research at Ernst Russ...
Spotmarkt Woche 2: Panamax-Bulker behaupten sich
An den Trockenfrachtmärkten verzeichneten die Reeder vergangene Woche in den meisten Segmenten fallende Raten. Nur für Panamax-Bulker gab es dank hoher Nachfrage in...
Ukrainische Getreideexporte »blühen« auch ohne Abkommen
Auch wenn das Abkommen zwischen der Ukraine und Russland für Exporte von Getreide über das Schwarze Meer längst ausgelaufen ist, legen diese zu, während...
Container-Linienreedereien: Erstes Quartal dämpft Aufwärtstrend
Nach drei positiven Quartalen sind die durchschnittlichen operativen Margen der wichtigsten Container-Linienreedereien in diesem Jahr wieder in die roten Zahlen gerutscht – mit Ausnahmen.
Im...
HANSA Spotmarkt: Kleine Bulker straucheln im Pazifik
Am Dry-Cargo-Markt zeigt der Trend in Summe weiter nach unten. Am härtesten trifft es die Panamaxe.
Nach der scharfen Ratenkorrektur im Capesize-Segment stehen jetzt die...
Milliardendeal im LNG-Sektor
Im LNG-Sektor bahnt sich ein Milliardendeal an: Der französische Energiekonzern Total will für 2,04 Mrd. $ das gesamte LNG-Geschäft von ENGIE übernehmen.
Das verbindliche Angebot...
Seatrade verspürt wieder Rückenwind im Reefergeschäft
Die Reederei Seatrade hat die Flotte bei 36 Einheiten stabilisiert. Auch der Anteil eigener Kühlschiffe wurde stark ausgebaut.
Der Reefer-Carrier Seatrade sieht sich nach Marktanteilsverlusten...
Fredriksen mischt im Containermarkt mit
Der Secondhand-Markt bleibt in Bewegung: Die zum Imperium von John Fredriksen gehörende Ship Finance International hat auf einen Schlag 15 Container-Feederschiffe gekauft.
Wie das in...
Spotmarkt Woche 6: Capesize-Markt bäumt sich nochmal auf
Für die Großbulker zogen die Raten diese Wochen entgegen den Erwartungen an. Für die anderen Größenklassen ging der Winter-Blues weiter.
Kurz vor Chinesisch Neujahr flackert...
Container Flash: 120.000 $/Tag für Panamax von Asiatic Lloyd
Am Container-Chartermarkt werden nach einer kleinen Verschnaufpause wieder Premium-Raten gezahlt. CMA CGM legt für einen Asiatic-Lloyd-Panamax 120.000 $/Tag auf den Tisch.
Zum Jahresende gibt es...
