Schiffstechnik

Unmanned ships: No-one in control?

Unmanned control rooms for unmanned ships – a new Norwegian research project is not only looking into technical requirements for designing an environment for...
Kiellegung SK41

Fassmer legt neuen DGzRS-Kreuzer auf Kiel

Kiellegung auf der Werft Fr. Fassmer in Bardenfleth an der Unterweser: Die inzwischen fünfte Rettungseinheit der 28-Meter-Klasse soll die »Hans Hackmack« ersetzen. Der Seenotrettungskreuzer »Hans...

Boskalis

Ein nicht unerheblicher Schulungsbedarf zum CDNI-Abkommen, unbekannte oder scheinbar unklare Bestimmungen sowie die Notwendigkeit zur Überprüfung der Umsetzung und ggf. Sanktionierung durch den Verordnungsgeber...
© Kalmar

MyKalmar-Plattform optimiert digitalen Service

Mit der neuen Plattform MyKalmar optimiert das auf Umschlaggerät spezialisierte Unternehmen Kalmar seine digitalen Dienstleistungen. Kalmar, Teil von Cargotec, hat die Plattform gestern live geschaltet....

Float out of second ship

The 930-passenger »Viking Sea«, second cruise ship of Viking Ocean Cruises, has been floated out at Fincantieri’s shipyard in Ancona, Italy, only about one...
Cimac

Experten gesucht: Motorenhersteller planen großen Cimac-Kongress

Nach der erfolgreichen letzten Ausgabe mit mehr als 700 Experten aus der ganzen Welt laufen beim Motorenherstellerverband Cimac die Planungen für den nächsten Cimac-Kongress...
Vestdavit has developed the PAP-16000 davit lifting force

Vestdavit nimmt niederländischen Neubaumarkt ins Visier

Der Davit-Hersteller Vestdavit hat seine Präsenz auf dem europäischen Markt mit der Gründung einer neuen Tochtergesellschaft in den Niederlanden gestärkt. Vor hier aus will...

Der (Wasser-)Stoff, aus dem die Träume sind

Die Arbeit mit LNG-Technologie gehört mittlerweile schon fast zum guten Ton in der maritimen Industrie. Immer mehr Projekte beschäftigen sich aber jetzt auch mit...
MAN / Svitzer

Svitzer und MAN entwickeln methanolbetriebenen Motor

Die Unternehmen MAN Energy Solutions und Svitzer haben die Absicht, einen methanolbetriebenen Motor für Schlepper zu entwicklen. Dafür haben sie eine Absichtserklärung über die...
EEXI, EEDI, CII – The energy efficiency of ships, whether new or already in-service, will be one of the central topics next year

Smooth Transition into 2023?

IMO is set to cut the carbon footprint of shipping. The upcoming 7th HullPIC conference gives better insights into the industry’s psyche in seeing...

New Gas-Prepared notation

Classification society Bureau Veritas (BV) has published requirements for ships which are designed and fitted out for dual-fuel or LNG fuel propulsion but which...
InvaSave300 ist das mobile Ballastwasserbehandlungssystem von Damen

Damen demonstriert mobile Ballastwasserbehandlung

Das mobile Ballastwasserbehandlungssystem InvaSave 300 von Damen ist vom niederländischen Gorinchem nach Las Palmas gebracht worden. Auf Gran Canaria wird es für ein Demonstrationsprogramm...
Viking Neptune

Fincantieri liefert »Viking Neptune« mit Brennstoffzelle ab

Die Fincantieri-Werft in Ancona hat mit der »Viking Neptune« das neueste Kreuzfahrtschiff für die Reederei Viking Cruises abgeliefert. Bei dem Neubau handelt es sich um...

Fachausschuss »Lüftung, Klima, Kälte«

Ende September ging es bei der STG-Ausschuss-Sitzung im Hause Siemens unter anderem um die Klimatisierung von Offshore-HGÜ-Plattformen, Absorptions-Kälteanlagen auf Errichterschiffen und die Laderaumbelüftung von...
Alfons Hakans

Kongsberg gewinnt ersten Kunden für proaktive Wartung

Kongsberg Maritime (KM) und das finnische Schleppunternehmen Alfons Håkans haben einen Servicevertrag unterzeichnet. Damit hat Kongsberg Maritime den ersten Kunden für das Extended...

Japan’s first ME-GI successfully passes FAT

The FAT (Factory Acceptance Test) of the first MAN ME-GI engine in Japan has recently taken place at Tamano Works of Mitsui Engineering &...

Fokus auf Monitoring und Regulierung

Auch die Klassifikationsgesellschaften bekommen die Auswirkungen der Entwicklungen auf den Schifffahrtsmärkten zu spüren. Im Branchenreport beschreibt Michael Meyer unterschiedliche Ziele und Herangehensweisen an die...

Gibraltar to become LNG bunkering hub

Gibraltar has signed a heads of agreement with Shell on the supply of LNG to a new power station to be built on reclaimed...

First LNG-powered ferry to operate in North America

The 133m LNG-fuelled ferry »F.-A.-Gauthier« has sailed from Italy’s Fincantieri Castellammare di Stabia shipyard. According to Fincantieri it will be the first LNG-powered ferry...

Get prepared for ballast water treatment now!

Signals are set on »go« for the effectiveness of the Ballast Water Management Convention ten years after launching. A latest update by Michael vom...

Insellogistik lebt von Flexibilität

Lebensmittel, Duty-free-Waren, Baustoffe und nicht zuletzt Touristen müssen regelmäßig nach Helgoland gebracht werden und dort ihre jeweiligen Ziele erreichen. Um die Insellogistik geht es...

LNG as marine fuel: Good progress but challenges ahead

There is a lot of excitement around liquefied natural gas as a fuel. But while it is true to say we are past the...
ISSA

Schiffsausrüster-Verband ISSA hat einen neuen Präsidenten

Der internationale Schuffsausrüster-Verband ISSA hat einen neuen Präsidenten: Rafael Fernandez aus Spanien. Die International Shipsuppliers & Services Association (ISSA) hat den erfahrenen Verbandsvertreter an die...

Serving demand for small-scale LNG

Lloyd’s Register (LR) has completed a project to develop a 30,000m3 LNG carrier design with bilobe type »C« tanks together with Hanjin Heavy Industries...
The combination of seawater and elastomerix polymer bearings reduces the friction coefficient, which leads to lower fuel consumption © Thordon Bearings

Fuel savings from bow to propeller shaft

While 95 % of the world merchant fleet use traditional oil lubricated metal bearings in their propeller shaft setup, new research shows a significant fuel...

Navtor nimmt Flottenmanagement ins Portfolio

Der E-Navigationsspezialist Navtor hat mit der Einführung von NavFleet einen Schritt in den Bereich des Flottenmanagements und der Leistungsoptimierung angekündigt. Die Anwendung, die in den...

Antifouling – old problem, new solutions?

Marine growth can affect ship performance drastically, typically resulting in 30–50 % higher fuel consumption (and associated emissions) compared to a smooth hull. Antifouling...

Review of classification societies

Though classification societies are able to compensate for the fifth year of the shipping crisis with new tasks in the offshore industry and on...
Das Inspektionsschiff »Hamnen« darf mit einem Elektroantrieb weitere Jahre im Dienst bleiben

Neuer Elektro-Antrieb für Inspektionsschiff »Hamnen«

Das Inspektionsschiff »Hamnen« ist seit 1979 im Göteborger Hafen im Einsatz. Damit es weitere Jahre umweltkonform betrieben werden kann, erhält es einen neuen Elektro-Antrieb. Derzeit ist...

Kreuzfahrtbranche kennt keine Krise

Modernisierung und neue Märkte waren die Schlagworte auf der diesjährigen Weltleitmesse Cruise Shipping Miami (CSM). Anstatt in Neubauprojekte wird zunehmend in die Aufrüstung der...

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