»Capesize-Markt sieht schlecht aus, hat aber Potenzial für Erholung«
Die Tonnenmeilen-Nachfrage für die Capesize-Flotte ist zwar zurückgegangen, liegt aber nicht so niedrig wie in den letzten zwölf Monaten. Die Nachfrage aus China ist...
Coronavirus bedroht MPP-Nachfrage und schafft Konkurrenz
Der Ausbruch des Coronavirus könnte das Nachfragewachstum für Mehrzweck- und Schwergutschiffe (MPV/HL) für das ganze Jahr bremsen. Dazu steigt der Konkurrenzdruck aus Container- und...
Container werden in Europa und USA knapp
Das Ungleichgewicht bei der Verfügbarkeit und die Repositionierung leerer Container kosten die Schifffahrtsindustrie jährlich 20 Mrd. $. Das Coronavirus macht es für Spediteure und...
Tonnagenachfrage am Chartermarkt steigt wieder an
Die Charteraktivität in Fernost erholt sich. In allen Segmenten unter 3.000 TEU gingen vergangene Woche vermehrt Schiffe aus dem Markt. Von einer verbesserten Auslastung der...
Orders & Sales
New Orders ContainerThe situation at the newbuilding market for container vessels remains unchanged. No new orders were placed during this reporting period. The increased...
Markets in the grip of Corona
Curbs on production and transport in China aimed at containing the corona virus have caused steep falls in freights and charter rates across the...
Rückenwind für Bulker im Atlantik
Mehr Geschäft an der Ostküste Südamerikas und am europäischen Kontinent treibt die Raten wieder nach oben. Während das Coronavirus und seine wirtschaftlichen Auswirkungen die Finanz-...
Nord-Süd-Gefälle am Shortsea-Markt verschärft sich
Die Raten der Minibulker geben kontinuierlich nach. Nur auf der Route von den baltischen Staaten in die Nordsee herrschen stabile Verhältnisse. Nach einem rasanten Anstieg...
Kühne + Nagel baut Spitzenplatz bei Seefracht aus
Kühne + Nagel-Gruppe hat im Geschäftsjahr 2019 erneut das Ergebnis deutlich verbessern können. Umsatz und Gewinn legten zu. Der Umsatz stieg um 1,5% auf 21,1...
Auflieger: Coronavirus stellt Finanzkrise und Hanjin-Pleite in den Schatten
Die Anzahl gestrichener Abfahrten aus China hat die Aufliegerflotte von Containerschiffen stark wachsen lassen. Damit stellt das Coronavirus Ereignisse wie Finanzkrise und Hanjin-Pleite in...
Balance im Containermarkt verschlechtert sich
Die Fundamentaldaten des Marktes verheißen nichts gutes für die Schifffahrt, die bereits mit höheren Treibstoffkosten zu kämpfen haben. Das geringe Nachfragewachstum setzt sich fort,...
Containerumschlag-Index im Plus – Daten aus Asien fehlen
Der RWI/ISL-Containerumschlag-Index zeigt einen überraschender Anstieg im Januar – allerdings ist die Datenbasis schmal, weil viele Umschlagstatistiken aus Asien noch fehlen. Der Containerumschlag-Index des RWI...
Panamax-Containerschiffe spüren den Druck
Die Charterraten für Spot-Tonnage geben weiter nach. Vor allem 3.500-TEU- und Panamax-Typen verzeichneten vergangene Woche Einbußen. Nach wochenlanger Flaute hat die Charteraktivität für Containerschiffe wieder...
»Verflechtung mit China stärker als bei SARS-Ausbruch 2003«
Der Schifffahrtsbranche hält den Atem an, während sich das Coronavirus weiter ausbreitet. Die Unsicherheit ist groß, nicht zuletzt weil die Weltswirtschaft heute viel stärker...
Dry-Bulk-Markt hofft auf Trendwende
Die Bulker-Charterraten zogen diese Woche leicht an. Anfragen für Getreideverschiffungen ex Ostküste Südamerikas nehmen zu. Nach einer langen Rutschpartie hat sich der Dry-Bulk-Markt diese Woche...
Flaute in Chinas Häfen – Linien streichen Abfahrten
Die Auswirkungen der Virus-Epidemie in China und die verlängerte Neujahrspause schlagen inzwischen massiv auf die internationale Linienschifffahrt durch. Seit Anfang des Jahres haben die Container-Linienreedereien...
Carrier führen hohe Zuschläge für Reefer-Ladung ein
Das Chaos in den chinesischen Häfen wegen des Coronavirus trifft das Kühlcontainergeschäft hart. Verlader sollen sich mit bis zu 1.250 $ pro Container an...
Ladungsflaute trifft Feederschiffe hart
Die Zahl der beschäftigungslosen Frachter in Fernost wächst und wächst. Die Charterraten kommen deutlich ins Rutschen. Der scharfe Rückgang der Befrachtungsaktivität in Fernost schlägt sich...
PIL kappt Liniendienste über den Pazifik
Die Reederei Pacific International Lines (PIL), eine der letzten unabhängigen Linienreedereien, zieht sich aus dem Fahrtgebiet Pazifik zurück. Im März bereits ist Schluss. Dann ist...
»Deutsche« Schiffe beleben den Secondhand-Markt
In einem schwierigen Umfeld bleibt der Secondhand-Markt für Containerschiffe in Bewegung. Briese kauft, Vega, Rambow und Schulte geben ab. Die Reederei Briese Schiffahrt (Leer) hat...
US-Rohölexporte per Schiff legen um über 50% zu
Der Dezember markiert ein weiteres Allzeithoch für die US-amerikanischen Rohölexporte auf dem Seeweg. Mit 13,9 Mio. t übertrafen sien den Oktoberrekordwert um fast 1...
Krise packt auch den Tankermarkt
Im Rohöltransport sind die Spot-Einnahmen der Reeder diese Woche tief gefallen. Wegen des Coronavirus gibt die Nachfrage in China erstmals seit Jahren nach. Während die...
Seatrade verspürt wieder Rückenwind im Reefergeschäft
Die Reederei Seatrade hat die Flotte bei 36 Einheiten stabilisiert. Auch der Anteil eigener Kühlschiffe wurde stark ausgebaut. Der Reefer-Carrier Seatrade sieht sich nach Marktanteilsverlusten...
Absturz im Bulker-Markt – Capesizer fahren auf Verlust
Im ohnehin angespannten Dry Bulk-Markt geraten vor allem die Capesizer immer weiter unter Druck. Der Index BCI sackte gestern auf -133 Indexpunkte ab. Der BCI...
Analysten sehen »Warnsignale« für Tankermarkt
Nach einem positiven Herbst und Winter haben die jüngsten Ereignisse zu einem zunehmend pessimistischen kurzfristigen Ausblick für den Tankermarkt geführt. Die Faktoren, die zum...
Bunkerkosten sinken, VLSFO-Preisdifferenz wird kleiner
Zum Jahreswechsel war die Preisspanne zwischen schwefelarmem Kraftstoff und Schweröl auf Rekordhöhen geschnellt. Jetzt pegelt sich die Differenz langsam ein. Anfang Januar hatte die Preisdifferenz...
Gedrückte Stimmung – Ratenabschlag für Containerschiffe
Die Stimmung am Chartermarkt bleibt gedrückt. Zusätzlich zur saisonalen Flaute kommt die Unsicherheit, inwieweit das Coronavirus den Containerverkehr ausbremst. Die vergangene Woche verlief am Chartermarkt...
Orders & Sales
New Orders ContainerActivity picked up slightly. In the bigger segment, Eastern Pacific ordered six 12,000TEU dual-fuel vessels for delivery in 2022, costing 128mill. $...
A »hard landing« in the dry cargo market
January turned out to be a devastating month for the bulk carrier spot market. All vessel segments suffered steep falls in time charter equivalents,...
Container markets holding up
Shipping markets are enduring heavy falls in the run-up to Chinese New Year, with only container shipping showing a fairly robust performance both on...
