China und OPEC drücken Frachtenmärkte nach unten
Diese Woche brachte deutliche Ertragseinbußen für Tanker. Auch im Bulker- und MPP-Segment stehen die Zeitcharterraten weiter unter Druck.
Die Freude über einen Phase-One-Deal zwischen Washington...
Ausblick für Containerschiffahrt trotz Handels-Deal bescheiden
Die Aussichten für den Containerschifffahrtsmarkt bleiben trotz dem willkommenen Auftrieb durch das von den USA und China unterzeichneten »Phase 1«-Handelsabkommen bescheiden.
Drewry prognostiziert im aktuellen...
Trend in Mehrzweckschifffahrt »positiver als erwartet«
Die Aussichten für die Mehrzweckschifffahrt, die sowohl Breakbulk- als auch Schwergutschiffe umfasst, hellen sich trotz wachsenden geopolitischen Risiken und wirtschaftlicher Unsicherheit auf.
Drewry prognostiziert, dass...
Hohe Bunkerkosten – Hapag-Lloyd hebt Zuschläge an
Die deutsche Linienreederei Hapag-Lloyd hebt vorfristig ihre Bunkerzuschläge an. Grund ist der ungeplant hohe Preisanstieg für schwefelarmen Kraftstoff.
Die Preisdifferenz zwischen dem bislang üblichen Schweröl...
Feeder-Charterer leiden unter Kostenanstieg
Die Tonnagenachfrage für kleine Containerschiffe zu Jahresanfang ist schwach. Explodierende Treibstoffkosten setzen Befrachter unter Druck.
In den Schiffsklassen unter 4.000 TEU hat sich der Chartermarkt...
Kapazitätsmanagement bleibt Drahtseilakt
Dieses Jahr wird für die Containerschifffahrt eine weitere Herausforderung in Bezug auf das Kapazitätsmanagement. Für die Zeit nach 2020 sieht man bei Drewry das...
Bulker-Markt sackt weiter ab
Die Zeitcharterraten im Dry-Bulk-Segment sind diese Woche zweistellig gesunken. In vielen Trades fahren die Schiffe nicht mal mehr ihre Betriebskosten ein.
Die erhofften positiven Effekte der...
»Containerratenanstieg hat nichts mit IMO 2020 zu tun«
Die Container-Spot-Raten im Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) sind auf 1.124 $ gestiegen, den höchsten Wert seit Ende 2016. Mit neuen Bunkerzuschlägen habe das...
DSV baut Deutschland-Präsenz dank Panalpina aus
Nach der Übernahme von Panalpina durch DSV werden die deutschen Gesellschaften integriert, darunter die starke Sparte Luft- und Seefracht (DSV Air & Sea).
Daneben bestehen...
Große Tonnage zu Jahresanfang knapp und teuer
CMA CGM nimmt ein 8.500-TEU-Schiff in Charter, MSC greift sich derweil weitere Panamaxe. Nach einer ruhigen Phase über den Jahreswechsel kommen die Containerschiffs-Charterer allmählich...
Sinkende Raten sorgen für Ernüchterung am Bulkermarkt
Die Raten auf dem Spotmarkt haben um rund 10% nachgegeben. Die Erwartungen am Frachten-Terminmarkt sind gedämpft.
In der Dry-Bulk-Schifffahrt ist das Ratenniveau aufgrund der verringerten...
Positive Aussichten für Getreide- und Sojahandel
Der Handelsstreit hat 2019 den Getreide- und Sojabohnenhandel zwischen den USA und China um insgesamt um 18,5 Mio. t einbrechen lassen. Im Zuge eines...
Clarksons Platou expandiert nach Dänemark
Der britische Schiffsmakler Clarksons Platou eröffnet neue Niederlassung in der Nähe von Kopenhagen und engagiert dafür zwei erfahrene Experten.
Der Schiffs- und Befrachtungsmakler Clarksons Platou...
Dr. Peters verkauft letzten Tanker nach Griechenland
Die Dr. Peters Gruppe hat offenbar ihren letzten eigenen Tanker verkauft. Die »DS Promoter« wechselt zu griechischen Eigentümern.
Die Bestandsflotte von Dr. Peters schmilzt...
Ratenaufschwung in der Linienfahrt hält an
Die Container-Frachtraten haben vor Weihnachten noch einmal angezogen, vor allem dank der hohen Kapazitätsauslastung auf den westgehenden Routen ex Fernost.
In der Container-Linienschifffahrt hat das...
S&P – Schiffskarussel dreht sich zum Jahresausklang
Zum Jahresausklang ist der Secondhand-Markt noch einmal kräftig in Bewegung geraten. Mittendrin deutsche Reeder wie Oetker, Foroohari, Harren & Partner oder Peter Döhle.
Laut Maklerberichten...
Container-Chartermarkt sieht Silberstreif
Trotz der nachlassenden Aktivität für Containerschiffe blicken die Marktteilnehmer hoffnungsvoll auf 2020.
Die Zahl der Charterabschlüsse für Containerschiffe hat Maklern zufolge vergangene Woche abermals nachgelassen....
Kleine Jahresend-Rallye für Panamax-Bulker
Der Trend am Bulker-Spotmarkt zeigte diese Woche eher abwärts – nur die Panamaxe konnten sich positiv absetzen. Für Rohöltanker ging es bis zur Wochenmitte...
Wenig Geschäft für Postpanamaxe – Raten aber stabil
Am Chartermarkt für Containerschiffe gab es vergangene Woche keine Überraschungen. Die Aktivität ließ erneut nach, dennoch bleibt es beim Seitwärtstrend bei den Raten.
Wie um...
Australien: Boom zu Ende, Importe sinken, Raten steigen
Nach Jahren des Wachstums gibt es im Containerverkehr von Asien nach Ozeanien Volumenrückgänge, die sich verstetigen. Gleichzeitig steigen die Spotfrachtraten rapide an.
Fast zehn Jahre...
Container-Frachtenmarkt zieht an
Erhöhte Bunkerzuschläge und Ratenanhebungen treiben das Frachtenniveau in der Linienschifffahrt zum Jahresende hoch. Die Bulk-Reeder können mit der Marktentwicklung diese Woche ebenfalls zufrieden sein.
Die...
Wachsende Unsicherheit am Chartermarkt
In den kleinen und mittleren Schiffsklassen hat die Aktivität am Chartermarkt weiter nachgelassen. Dennoch sind die Tagesraten weitgehend stabil.
Nach der recht hohen Aktivität im...
IMO 2020 – Umstellung kostet Zeit und Geld in Singapur
In Singapur, einem der wichtigsten Bunker-Hubs der internationalen Schifffahrt, drohen Staus aufgrund der IMO 2020-Umstellung. Auch die Preise ziehen an.
In Singapur verlängern sich die...
Eisenerz-Verkehr drückt Capesize-Raten hoch
Am Trockenfrachtmarkt haben sich die Raten diese Woche wieder deutlich gefestigt. Vor allem für die Großbulker ging es aufwärts.
Ein erneuter Aufschwung in der Eisenerz-Befrachtung...
Zu wenig Ladung für wachsende Containerflotte
Der Druck auf die Containerschifffahrt bleibt bestehen, unter anderem, weil die Flotte deutlich stärker wächst als die Nachfrage. Die Charterraten für größere Containerschiffe sind...
Düsterer Ausblick für Produktentanker
Nach Inkrafttreten der IMO 2020-Verordnung steuert der Produktentankermarkt auf einen Anstieg der Frachtraten zu, allerdings zeichnet der kürzlich veröffentlichte World Energy Outlook 2019 der...
2.500-TEU-Frachter holen bei den Raten auf
Am Chartermarkt für Containerschiffe tendieren die Raten je nach Schiffsgröße jetzt in entgegengesetzte Richtungen. Während die Postpanamaxe vergangene Woche weiter unter Druck standen, konnten...
LNG wird »normales« Massengut
Der LNG-Spotmarkt wird »erwachsen« und wird nich nach Ansicht von Analysten nun eher wie andere Massengutmärkte verhalten, die von geopolitischen und finanziellen Faktoren beeinflusst...
Welthandel schwächelt, Schifffahrt unter Druck
Der Welthandels dürfte in diesem Jahr mit einem »schmalen« Plus von 1,5% das niedrigste Wachstum der gesamten letzten Dekade verzeichnen. Die Aussichten sind kaum...
Tanker-Raten wieder im Aufwind
Der Tankermarkt hat diese Woche erneut deutlich angezogen – sowohl für Crude- als auch für Product-Carrier.
Die Schwächephase am Tanker-Chartermarkt seit Ende Oktober scheint jetzt...
