Hoher Bedarf für Panamax-Containerschiffe
Die Charteraktivität für traditionelle Panamax-Containerschiffe zieht erneut an. Makler erwarten nun einen Ratenanstieg. Für größere Containerschiffe hält die Charternachfrage an. Mit rund einem Dutzend Abschlüssen...
Baltrader und Hartmann gründen Zement-Allianz
Die Hartmann-Gruppe und die Hamburger Reederei Baltrader bündeln ihre Kräfte. Sie haben die Cement Carrier Alliance (CCA) mit einer Flotte von zunächst 15 Schiffen...
Säbelrasseln treibt Tanker-Raten hoch
Die Charterkosten für VLCCs im Persischen Golf sind nach den Angriffen auf Tanker deutlich gestiegen. Nun dürfte Tonnage in andere Regionen verlegt werden. Die Raten-Baisse...
Kleine Schiffe ziehen Container-Index nach unten
Der Aufwärtstrend bei den Charterraten erhielt vergangene Woche einen herben Dämpfer. So fiel der New ConTex erstmals seit Monaten um 0,7% bzw. 3 Punkte...
Capesize-Markt setzt Aufstieg fort
Die Durchschnittsrate der Großbulker durchbricht die 15.000-Dollar-Marke. Unter anderem tragen Scrubber-Nachrüstungen zur Tonnageverknappung bei. Es war eine relativ unspektakuläre Woche an den Fracht- und Chartermärkten...
Deutsche MPP-Flotte mit Abstand am wertvollsten
Deutsche Reeder haben die größte und wertvollste MPP-Flotte der Welt. Analysten zufolge habe sie mit Abstand die Nase vorn. Was die Ablieferungen angeht, wird...
12.000 $ pro Tag und Schiff – G2 Ocean erfolgreich am Markt
Der Breakbulk-Carrier G2 Ocean von Gearbulk und Grieg Star kann mit dem ersten vollen Geschäftsjahr zufrieden sein. Die Erlöse stimmen. Das Betriebsergebnis (»Income from operations«)...
Panamax-Schiffe rutschen unter 9.000 $
Eine erhöhte Verfügbarkeit von Spot-Schiffen sorgt für einen Abwärtsruck bei den Charterraten, vor allem bei Panamax-Einheiten. Maersk zahlt Aufschlag für lange Periode. Der Chartermarkt für...
Orders & Sales
New Orders ContainerThe situation on the new building market remains unchanged. No orders were placed during this reporting period. The increased level of uncertainty...
Chartering peak season fails expectations
Rate levels for most liquid segments below panamax are still far below last year. Large gearless tonnage is still in high demand, writes Michael...
Großbulker mit Rückenwind im Pazifik
Die Erholung im Capesize-Markt setzt sich dank hoher Nachfrage ex Australien fort. Zudem stützt der Getreideexport aus Südamerika die Panamax-Raten. An den Bulker-Märkten ging es...
Schwergutladung: Aufschwung bei Windturbinen
Das erste Quartal hat den Herstellern einen Auftragsrekord bestellt. Schwergut- und Bulk-Reeder können auf steigende Buchungszahlen hoffen. Für die Hersteller von Windenergieanlagen haben die Geschäfte...
Langfristige Frachtraten steigen mit neuen Verträgen
Mit dem Abschluss neuer Verträge ist auch ein Anstieg der vertraglich vereinbarten Frachtraten für das Containerschiffssegment zu verzeichnen. Xeneta-CEO Patrik Berglund zufolge zeigt sich...
US-China-Konflikt lässt Welthandel schwächeln
Das Wachstum des Warenhandels der G20-Staaten blieb im ersten Quartal 2019 schwach. Die Exporte stiegen leicht um 0,4%, während die Importe um 1,2% zurückgingen. Im...
Spekulationen um Verkauf weiterer E.R.-Schiffe
Nach dem Verkauf von zwei Containerschiffen an Technomar ist mindestens ein weiteres Schiff aus dem Bestand der E.R. Capital Holding verkauft worden. Das in London...
Kühne + Nagel holte sich über Anleihen frisches Geld
Kühne + Nagel, global führender Seefrachtspediteur, hat erfolgreich zwei Anleihen im Gesamtwert von 400 Mio. CHF platziert. Der Erlös ist für allgemeine Unternehmenszwecke bestimmt. Eine...
Chipolbrok baut Präsenz in Singapur aus
Die Schwergutreederei Chipolbrok hat ihre Agentur in Singapur neu aufgesetzt. Sie soll das Geschäft in Südostasien vorantreiben. Der staatliche chinesisch-polnische Carrier Chipolbrok will seine Aktivitäten...
MPP-Schifffahrt hofft auf Großaufträge
Großprojekte in Australien und Kanada sorgen für Zuversicht in der Schwergutschifffahrt. Der Öl- und Gassektor ist nach Jahren der Flaute wieder in Expansionslaune. Die Schwergutschifffahrt...
Mehr Geschäft für 2.500-TEU-Frachter in Asien
Am Containerschiffs-Chartermarkt herrschen trotz der aktuellen Handelsschwäche noch stabile Verhältnisse. Für klassische Postpanamaxe sowie für 2.500- und 1.700-TEU-Typen ging es vergangene Woche mit den...
DHL startet neuen Online-Service für Seefracht
DHL Global Forwarding startet einen neuen Online-Service: Angebote zu Luftfracht- und Seefracht-Transporten können so verglichen und direkt gebucht werden. Zur Wahl stehen bei »myDHLi Quote...
Handelskrieg und Wirtschaftsschwäche – Märkte bangen um Ladung
Analysten senken ihre Wachstumsprognose für den globalen Containerverkehr. S&P Global Ratings prognostiziert eine Erholung im Welthandel erst in der zweiten Jahreshälfte. Der Handelskrieg zwischen den...
Maersk streicht deutsche Häfen im Westafrika-Dienst
Maersk/Safmarine streicht bei ihrem WAF6-Dienst zwischen Europa und Westafrika die bisherigen Anläufe in Bremerhaven, Wilhelmshaven und Rotterdam. Maersk und ihre Reedereitochter Safmarine straffen den Dienst...
Zeamarine bündelt Kräfte mit Seaboard Marine
Die MPP-Carrier Seaboard Marine (USA) und Zeamarlne (Bremen/Hamburg) kombinieren ihre Dienst zwischen dem US-Golf und der Westküste Südamerikas. Ein entsprechendes Abkommen seit jetzt unterzeichnet worden,...
Nachfrage sinkt, Aufliegerflotte wächst
Die geringere Nachfrage fordert ihren Tribut und lässt die Aufliegerflotte wachsen. Damit hat sich der zuletzt registerierte positive Trend umgekehrt. Zunächst hatte die Zahl unbeschäftigter...
Containerumschlag zunehmend unter Druck durch Handelsstreit
Der Containerumschlag-Index des RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) ist nach der aktuellen Schnellschätzung im April wieder...
27.000 $ für 8.500-TEU »Lloyd Don Giovanni«
Der Chartermarkt für Containerschiffe bleibt gespalten. Während für Feeder- und Subpanamax-Frachter keine Steigerungen zu erzielen sind, gab es für große geschirrlose Schiffe vergangene Woche...
Hamburg Süd startet Offensive im Atlantik
Hamburg Süd und Maersk setzen ab Juni einen neuen Transatlantik-Liniendienst nach Mittel- und weiter an die Westküste Südamerikas auf. Bisherige Partner werden nicht mehr...
Carrier können Frachtraten nicht halten
Der Druck auf die Frachtraten im Containerverkehr hat diese Woche zugenommen. Vor allem im Transpazifik-Trade ging es nach unten. Eigentlich sollten die Frachten in der...
Talfahrt am Shortsea-Markt setzt sich fort
Für Kümos und Minibulker werden die Marktbedingungen in Europa zusehends schlechter. Die Hoffnung auf eine Belebung der Befrachtungsaktivität nach Ostern hat sich nicht erfüllt. Stattdessen...
Secondhand: Deutsche kaufen und verkaufen
Es bleibt viel Bewegung im Secondhand-Markt, es wird munter gekauft und verkauft. Zuletzt aus deutscher Sicht unter anderem dabei: Erck Rickmers, Jens & Waller...
